BMW 3 sērija 2007 E93 Kabriolets
Šī BMW 3 sērijas E93 paaudze tika ražota no 2007.gada janvāra līdz 2010.gada decembrim. Mums ir informācija par 14 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar aizmugurējo riteņu (klasisko) piedziņu.
Šim BMW pieejami pieci benzīna dzinēji ar tilpumu no 2.0 līdz 3.0 litriem un jaudu no 156 līdz 306 zirgspēkiem un divi dīzeļdzinēji ar tilpumu 3.0 litri un jaudu no 231 līdz 245 zirgspēkiem. Latvijā BMW 3 sērija visbiežāk sastopams ar 3.0 litru dīzeļdzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 3.0 litru benzīna dzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (7 versijas), gan automātisko (7 versijas) pārnesumu kārbu.
BMW 3 sērijas 2007 E93 kabrioleta vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 6.6 līdz 9.9 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 6.1 līdz 6.9 litriem uz 100km. Ekonomiskākā BMW 3 sērijas 2007 E93 kabrioleta benzīna versija ir BMW 320i, kas vidēji patērē 6.6 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais BMW 3 sērijas 2007 E93 kabrioleta dīzelis - BMW 330d uz 100 kilometriem patērē 6.1 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais BMW 3 sērijas degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 20 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +23% benzīna motoriem un +16% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu BMW 3 sērijas modifikāciju
BMW 3 sērijas 2007 E93 kabrioleta CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 157 līdz 238 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 170 līdz 197 gramiem uz kilometru. No BMW 3 sērijas ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir BMW 320i Cabrio, kas vidēji saražo 157 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no BMW 3 sērijas dīzeļiem vismazāk CO2 izplata BMW 330d Cabrio - 170 gramus uz km.
Visātrāk līdz 100 km/h - 5.8 sekundēs ieskrienas BMW 335i Cabrio versija, savukārt visgausākais ir BMW 320i Cabrio, kurš šo ātrumu sasniedz 10.1 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 250 km/h ir 3.0 benzīna 6 cilindru 272 zirgspēku versijai (BMW 330i Cabrio) un 5 citām versijām.
BMW 3 sērijas garums ir 458 cm, tas ir paliels auto. Salīdzinājumam - BMW 3 sērija ir par 3 cm garāks nekā Audi A4 sedans, savukārt 2 cm īsāks nekā Opel Vectra. BMW 3 sērijas svars (pilna masa) ir no 2025 līdz 2195 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 11 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati. BMW 3 sērijas bagāžnieka tilpums ir 210 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 350 litriem.
Šis BMW ir nedaudz dārgāks par vidējo, Latvijā to var iegādāties vidēji par 10 000 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās BMW 3 sērijas remontu izmaksas gadā ir ap 250 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes BMW 3 sērijas 2007 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 3100 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.27 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 46%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 27% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās BMW 3 sērijas lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par BMW 3 sērijas cenām un izmaksām lasiet zemāk.
Lietotāju atsauksmēs BMW 3 sērija novērtēts ar vidējo atzīmi 7.0, kas ir zemāks par vidējo vērtējumu šī vecuma auto (8.0). Vērtējumi gan ir diezgan pretrunīgi - gan pozitīvi, gan slikti, vairāk lasiet atsauksmēs zemāk. Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 67% atsauksmju sniedzēju.
BMW 3 sērijas modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
| BMW 320i Cabrio Mar 2007 — Jan 2010 | 2.0 Benzīns | 156 ZS | 8.2 l/100km | Manuālā (6) |
| BMW 320i Cabrio Mar 2007 — Jan 2010 | 2.0 Benzīns | 156 ZS | 8.2 l/100km | Automāts (6) |
|
BMW 320i
Ekonomiskākā benzīna versija |
2.0 Benzīns | 170 ZS | 6.6 l/100km | Manuālā (6) |
| BMW 320i | 2.0 Benzīns | 170 ZS | 7.3 l/100km | Automāts (6) |
| BMW 325i Cabrio Mar 2007 — Jan 2010 | 2.5 Benzīns | 218 ZS | 7.6 l/100km | Manuālā (6) |
| BMW 325i Cabrio Mar 2007 — Jan 2010 | 2.5 Benzīns | 218 ZS | 7.8 l/100km | Automāts (6) |
| BMW 330i Cabrio Mar 2007 — Jan 2010 | 3.0 Benzīns | 272 ZS | 7.7 l/100km | Manuālā (6) |
| BMW 330i Cabrio Mar 2007 — Jan 2010 | 3.0 Benzīns | 272 ZS | 7.8 l/100km | Automāts (6) |
|
BMW 335i Cabrio
Mar 2007 — Jan 2010 Dinamiskākā versija - 100 km/h 5.8 sekundēs |
3.0 Benzīns | 306 ZS | 9.9 l/100km | Manuālā (6) |
|
BMW 335i Cabrio
Mar 2007 — Jan 2010 Jaudīgākā benzīna versija (306 ZS) |
3.0 Benzīns | 306 ZS | 9.9 l/100km | Automāts (6) |
| BMW 330d Cabrio Mar 2007 — Jan 2010 | 3.0 Dīzelis | 231 ZS | 6.5 l/100km | Manuālā (6) |
| BMW 330d Cabrio Mar 2007 — Jan 2010 | 3.0 Dīzelis | 231 ZS | 6.9 l/100km | Automāts (6) |
|
BMW 330d
Jan 2008 — Dec 2010 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (245 ZS) |
3.0 Dīzelis | 245 ZS | 6.1 l/100km | Manuālā (6) |
|
BMW 330d
Jan 2008 — Dec 2010 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (245 ZS) |
3.0 Dīzelis | 245 ZS | 6.4 l/100km | Automāts (6) |
BMW 3 sērijas cenas
BMW 3 sērijas 2007 - 2010 kabrioleta cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 7000 € līdz 12500 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto BMW 3 sērijas cena ir visnotaļ augsta - BMW 3 sērija ir aptuveni par 24 procentiem dārgāks nekā vidēji šī vecuma kabrioleti (skat kabrioletu 2007 - 2010 cenu salīdzinājumu). BMW 3 sērijas augstā cena var būt skaidrojama ar labo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iespējams šis BMW ir izdevīgs pirkums ilgtermiņā.
| Gads | Zemākā | Vidējā | Augstākā | Piedāvājums |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3 sērija 2010 cena | 12 000 € | 12 000 € | 12 500 € | |
| BMW 3 sērija 2009 cena | 9000 € | 10 500 € | 12 500 € | |
| BMW 3 sērija 2008 cena | 7000 € | 8000 € | 9000 € | |
| BMW 3 sērija 2007 cena | 7000 € | 8500 € | 10 000 € |
BMW 3 sērijas kopējās lietošanas izmaksas
Cik reāli izmaksā BMW 3 sērijas? Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes BMW 3 sērijas 2007 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 3100 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.27 €.
BMW 3 sērija 2007 kopējo lietošanas izmaksu kalkulators
Aprēķiniet BMW 3 sērijas kopējās lietošanas izmaksas, ieskaitot iegādes, apdrošināšanas, tehnisko apkopju izmaksas, kā arī nodokļus un citas izmaksas
BMW 3 sērijas nobraukums
Lai aprēķinātu aptuveno BMW 3 sērijas nobraukumu, lūdzu izvēlieties ražošanas gadu
2007 2008 2009 2010
BMW 3 sērijas uzticamība un kvalitāte
Saskaņā ar tehniskās apskates operatoru gada atskaitēm BMW 3 sērijas uzticamība ir nedaudz zem vidējās. 2021. gadā veiktajās tehniskajās apskatēs bojājumi tiek konstatēti vidēji 25.5 procentiem šīs paaudzes BMW 3 sērijas (vidēji 13 gadus veciem). Vidējais bojājumu rādītājs šī vecuma auto bija 25%.
BMW 3 sērijas uzticamība un kvalitāte
Uzticamākie vairāk nekā 15 gadus vecie auto
Uzticamākie vairāk nekā 15 gadus vecie kabrioleti
BMW 3 sērijas 2007 E93 kabrioleta papildaprīkojums
Parāda cik bieži šai BMW 3 sērijas paaudzei ir pieejams minētais papildaprīkojums
86% Lietus sensors
80% Kondicionieris
77% Riepu spiediena kontrole
72% Ksenona gaismas
71% Metālikas krāsa
66% Bi-ksenona gaismas
53% Ādas apdare
51% Elektriski regulējami sēdekļi
51% Kruīza kontrole
50% Parkošanās sensori aizmugurē
47% Regulējama stūre
47% Apsildāmi sēdekļi
39% Aptumšojošie spoguļi
32% Parkošanās sensori priekšā
31% Navigācija
29%
BMW 3 sērijas 2007 E93 kabrioleta fotogrāfijas
BMW 3 sērija 2007 līdzīgi auto
Līdzīgi un visbiežāk ar BMW 3 sērija 2007 salīdzinātie auto. Klikšķiniet uz attēla, lai apskatītu attiecīgā auto tehniskos parametrus vai uz saites "Salīdzini..." lai salīdzinātu automobiļus.
- zemāka cena
- ietilpīgāks bagāžnieks
- pieejams ar 4x4 piedziņu
- mazāks degvielas patēriņš
- ietilpīgāks bagāžnieks
- zemāka cena
- labāka manevrētspēja
- labāka manevrētspēja
- mazāk defektu
- ietilpīgāks bagāžnieks
- mazāks degvielas patēriņš
- mazāk defektu
- zemāka cena
Atsauksmes par BMW 3 sēriju
Kopā 77 atsauksmes par BMW 3 sēriju
| Iegādes gads: | 2021 (auto vecums 13 gadi) | Lietošanas ilgums: | 15`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 370 € (ap 370 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Uzticams, dinamisks un sportisks auto. Uzturēšanas izmaksas nav pārāk lielas. Daudz funkciju un ekstru salīdzinot ar tā paša gada citiem auto. Ļoti komfortabls arī garākos braucienos.
Cieta piekare.
| Iegādes gads: | 2016 (auto vecums 7 gadi) | Lietošanas ilgums: | 5`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.5 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 30 € (ap 30 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Pietiekama dinamika priekš 2l dīzeļa.
Racionāla izvēle
Priekš Latvijas pa cietu un pa zemu
Trūkst personības, tas nav ne "kapeika", ne īsts piektais vai X...
| Iegādes gads: | 2014 (auto vecums 6 gadi) | Lietošanas ilgums: | 50`000 kilometri (2 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.5 litri uz 100km (braucot ap 30% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 900 € (ap 450 € gadā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Laba vadāmība, ērts salons, laba apdare un ergonomija, vizuāli pievilcīgs gan no iekšas, gan āra
Totāli pievīla tehnika
| Iegādes gads: | 2017 (auto vecums 10 gadi) | Lietošanas ilgums: | 2`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.5 litri uz 100km (braucot ap 20% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1370 € (ap 1370 € gadā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Ļoti patika līdz dzinējs 500km pēc iegādes neaizgāja raznosā.
Zems, ciets, varētu būt ekonomiskāks
| Iegādes gads: | 2017 (auto vecums 9 gadi) | Lietošanas ilgums: | 25`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.0 litri uz 100km (braucot ap 40% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1400 € (ap 1400 € gadā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Loti vārīgs dzinējs. Beigās arī pārdevu var teikt bez dzinēja, vienā jaukā rītā vienkārši nevarēju pielaist un kā izrādījās bija apgriezušās šāles.
| Iegādes gads: | 2016 (auto vecums 9 gadi) | Lietošanas ilgums: | 8`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 10.0 litri uz 100km (braucot ap 80% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Labs, uzticams, drošs un ātrs auto
Salīdzinoši augsta cena un uzturēšanas izmaksas
| Iegādes gads: | 2008 (auto vecums 1 gads) | Lietošanas ilgums: | 130`000 kilometri (7 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 12.0 litri uz 100km (braucot ap 90% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 130 € (ap 18 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Labs auto.
Nepatika, ka "noklājās" drošības jostu padeves mehānims.
| Iegādes gads: | 2018 (auto vecums 10 gadi) | Lietošanas ilgums: | 180`000 kilometri (5 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 5.5 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1390 € (ap 278 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Dinamisks, ekonomisks.
Gariem cilvēkiem pamaz vietas
| Iegādes gads: | 2018 (auto vecums 11 gadi) | Lietošanas ilgums: | 50`000 kilometri (4 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 40% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1400 € (ap 350 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Uzticams, jaudīgs.
Pašaurs, diezgan ciets un zems
| Iegādes gads: | 2015 (auto vecums 7 gadi) | Lietošanas ilgums: | 100`000 kilometri (3 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.0 litri uz 100km (braucot ap 50% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 200 € (ap 66 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Drošs, aerodinamisks, labi vadāms
| Iegādes gads: | 2010 (auto vecums 3 gadi) | Lietošanas ilgums: | 80`000 kilometri (5 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 6.5 litri uz 100km (braucot ap 40% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1630 € (ap 326 € gadā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
nav
| Iegādes gads: | 2020 (auto vecums 12 gadi) | Lietošanas ilgums: | 1 gads |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 450 € (ap 450 € gadā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto