Skoda Octavia 2019 1.0 TSI EVO e-TEC
Skoda Octavia 2019 1.0 benzīns apraksts
Universāls Skoda Octavia 2019 1.0 TSI EVO e-TEC tika ražots no 2020. gada līdz 2023. gadam. Tas aprīkots ar trīs cilindru 1.0 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 110 zirgspēku jaudu pie 5500 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 200 Nm (ņūtonmetri) pie 2000 apgriezieniem minūtē. Auto ir MHEV tipa hibrīds (Mild Hybrid), tā elektromotors palīdz iekšdedzes dzinējam, taču auto nespēj pārvietoties tikai ar elektrību, un akumulators tiek uzlādēts braukšanas laikā (ārēja uzlāde nav pieejama).
Šim 3 cilindru 12 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice un BorgWarner B01V turbīna. Dzinējs atbilst Euro 6 emisiju standartam. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 220 līdz 370 tūkstošiem kilometru. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
VW DLAA 1.0 TSI ir trīscilindru benzīna turbomotors, kas no 2020. līdz 2024. gadam tika ražots Volkswagen rūpnīcā Čehijā. Pēc stingrāku Euro 6e emisiju prasību ieviešanas ...
Šim Skoda Octavia 1.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 0W-20 un eļļas tilpums dzinējā ir 4 litri.
Skoda Octavia 2019 1.0 TSI EVO e-TEC ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 7 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Skoda Octavia 2019 1.0 TSI EVO e-TEC sasniedz 10.6 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 201 km/h.
Šī Skoda Octavia 2019 1.0 TSI EVO e-TEC degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 5.2 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 5.1 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 3.9 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 50 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 960 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1280 kilometriem.
Skoda Octavia drošība
Drošības testos Skoda Octavia ir ieguvis 5 zvaigznes no piecām, tā drošība ir ļoti augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Skoda Octavia saņēmusi lielisku vērtējumu 92 no 100, bērnu drošība: ļoti labu vērtējumu - 88 no 100, par gājēju aizsardzību Skoda Octavia saņēmis 73 no 100.
Skoda Octavia drošības aprīkojums novērtēts kā labs - 79 procenti no 100.
Skoda Octavia 2019 1.0 TSI EVO e-TEC tehniskie dati
| Modelis: | Skoda Octavia 1.0 TSI EVO e-TEC | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Universāls | ||
| Ražošanas periods: | 2020. janvāris ... 2023. decembris | ||
| Dzinējs: | 999 cm3 Benzīns, 3 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 110 ZS pie 5500 apgr/min | Griezes moments: | 200 NM pie 2000 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (7 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 201 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.6 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.2 (kombinētais) 5.1 (pilsētā) 3.9 (ārpus pilsētas) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.69m (garums) 1.83m (platums) 1.47m (augstums) | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 640 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1700 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams) | ||
Skoda Octavia 2019 1.0 TSI EVO e-TEC dzinējs DLAA
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
VW DLAA 1.0 TSI ir trīscilindru benzīna turbomotors, kas no 2020. līdz 2024. gadam tika ražots Volkswagen rūpnīcā Čehijā. Pēc stingrāku Euro 6e emisiju prasību ieviešanas šo dzinēju aizstāja DUSA motors. Neskatoties uz nelielo darba tilpumu, tas spēj nodrošināt labu ekonomiju un ikdienai pietiekamu dinamiku, tomēr apkopju ziņā šis motors ir diezgan prasīgs.Kopumā DLAA var būt uzticams dzinējs, taču tas slikti panes novēlotas apkopes un nekvalitatīvus materiālus. Ja eļļa tiek mainīta pārāk reti vai izmantota neatbilstoša lētāka eļļa, virzuļu gredzeni var ātri aizkoksošanās, un parādās palielināts eļļas patēriņš. Arī cilindru sienu pārklājums ir jutīgs pret sliktu degvielu un piemaisījumiem, tāpēc kvalitatīva degviela šim motoram ir īpaši svarīga.
Tāpat kā daudziem moderniem tiešās iesmidzināšanas benzīna dzinējiem, arī šim motoram ar laiku var veidoties nogulsnes uz ieplūdes vārstiem. Tas var pasliktināt motora vienmērīgu darbību, reakciju uz gāzes pedāli un kopējo veiktspēju, tādēļ pie lielāka nobraukuma var būt nepieciešama ieplūdes sistēmas tīrīšana.
Īpaša uzmanība jāpievērš arī zobsiksnai. Ja tā pārtrūkst, tiek bojāti vārsti, tāpēc siksnas stāvokli un nomaiņas intervālus nevajadzētu ignorēt. Kopumā DLAA ir moderns un ekonomisks maztilpuma turbomotors, kura uzticamība lielā mērā atkarīga no regulārām apkopēm, kvalitatīvas eļļas, labas degvielas un savlaicīgas zobsiksnas kontroles.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 220 000 līdz 370 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 999 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 3 |
| Cilindra diametrs | 74.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 76.4 mm |
| Kompresijas pakāpe | 11.5 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Skoda Octavia 2019 1.0 TSI EVO e-TEC eļļas tips | 0W-20 |
| Eļļas tilpums | 4 litri |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 8 litri |
| Jauda | 110 ZS pie 5500 apgr/min |
| Griezes moments | 200 NM pie 2000 apgr/min |
| Dzinēja ražotājs | Volkswagen (VW) |
| Ražošanas sākums (gads) | nav datu |
| Ražošanas ilgums | nav datu |
| Dzinējs uzstādīts arī | Volkswagen Golf Audi A3 Skoda Fabia Seat Leon Audi A1 un 5 citiem modeļiem |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Skoda Octavia universāla [2019 - 2024] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|---|
|
Skoda Octavia 2019 1.0 TSI
Jan 2019 — Dec 2023 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.0 Benzīns | 110 ZS | 4.8 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
| Skoda Octavia 2020 1.0 TSI EVO e-TEC Jan 2020 — Dec 2023 | 1.0 Benzīns MHEV hibrīds |
110 ZS | 5.2 l/100km | Automāts (7) | Priekšpiedziņa |
| Skoda Octavia 2020 iV 1.4 TSI Jan 2020 — Dec 2023 | 1.4 Hibrīds PHEV |
150 ZS | 1.2 l/100km | Automāts (6) | Priekšpiedziņa |
| Skoda Octavia 2020 RS iV 1.4 TSI Jan 2020 — Dec 2023 | 1.4 Hibrīds PHEV |
150 ZS | 1.2 l/100km | Automāts (6) | Priekšpiedziņa |
| Skoda Octavia 2019 1.5 TSI | 1.5 Benzīns | 150 ZS | 5.0 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
| Skoda Octavia 2019 1.5 TSI | 1.5 Benzīns MHEV hibrīds |
150 ZS | - | Automāts (7) | Priekšpiedziņa |
| Skoda Octavia 2019 2.0 TSI 4x4 Jan 2019 — Dec 2023 | 2.0 Benzīns | 190 ZS | 7.4 l/100km | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |
|
Skoda Octavia 2020 RS 2.0 TSI
Jan 2020 — Dec 2023 Jaudīgākā benzīna versija (245 ZS) |
2.0 Benzīns | 245 ZS | 7.2 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
|
Skoda Octavia 2020 RS 2.0 TSI
Jan 2020 — Dec 2023 Dinamiskākā versija - 100 km/h 6.7 sekundēs |
2.0 Benzīns | 245 ZS | 9.0 l/100km | Automāts (7) | Priekšpiedziņa |
|
Skoda Octavia 2019 2.0 TDI
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
2.0 Dīzelis | 116 ZS | 3.7 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
| Skoda Octavia 2019 2.0 TDI Jan 2019 — Dec 2023 | 2.0 Dīzelis | 116 ZS | - | Automāts (7) | Priekšpiedziņa |
| Skoda Octavia 2019 2.0 TDI Jan 2019 — Dec 2023 | 2.0 Dīzelis | 150 ZS | - | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
| Skoda Octavia 2019 2.0 TDI | 2.0 Dīzelis | 150 ZS | 3.7 l/100km | Automāts (7) | Priekšpiedziņa |
| Skoda Octavia 2019 2.0 TDI 4x4 Jan 2019 — Dec 2023 | 2.0 Dīzelis | 150 ZS | - | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |
|
Skoda Octavia 2019 2.0 TDI 4x4
Jan 2019 — Dec 2023 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (200 ZS) |
2.0 Dīzelis | 200 ZS | - | Automāts (7) | Pilnpiedziņa |