Skoda Roomster 2010 1.6 TDI 90 Hp
Skoda Roomster 2010 1.6 dīzelis apraksts
Universāls Skoda Roomster 2010 1.6 TDI 90 Hp tika ražots no 2010. gada līdz 2015. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.6 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 90 zirgspēku jaudu pie 4200 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 230 Nm (ņūtonmetri) pie 1500 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir Common Rail degvielas sistēma un VGT turbīna. Dzinējs atbilst Euro 5 emisiju standartam. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 220 000 līdz 370 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
1.6 TDI turbodīzeļa dzinējs tiek uzskatīts par uzticamu, ņemot vērā tā plašo pielietojumu komerctransportā. Pat intensīvas ekspluatācijas apstākļos tas spēj sasniegt pat 500 000 km, ...
Šim Skoda Roomster 1.6 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.3 litri.
Skoda Roomster 2010 1.6 TDI 90 Hp ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 5 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Skoda Roomster 2010 1.6 TDI 90 Hp sasniedz 13.3 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 171 km/h.
Šī Skoda Roomster 2010 1.6 TDI 90 Hp modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 4.7 litri uz 100km - šī ir viena no ekonomiskākajām Skoda Roomster 2010 - 2015 versijām, degvielas patēriņš pilsētā - 5.7 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 4.1 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 55 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1160 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1340 kilometriem.
Skoda Roomster 2010 1.6 TDI 90 Hp tehniskie dati
| Modelis: | Skoda Roomster 1.6 TDI 90 Hp | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Universāls | ||
| Ražošanas periods: | 2010. janvāris ... 2015. decembris | ||
| Dzinējs: | 1598 cm3 Dīzelis, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 90 ZS pie 4200 apgr/min | Griezes moments: | 230 NM pie 1500 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (5 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 171 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.3 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.7 (kombinētais) 5.7 (pilsētā) 4.1 (ārpus pilsētas) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.21m (garums) 1.68m (platums) 1.61m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.5 metri | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 480 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1777 kg | ||
Skoda Roomster 2010 1.6 TDI 90 Hp dzinējs CAYB
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
1.6 TDI turbodīzeļa dzinējs tiek uzskatīts par uzticamu, ņemot vērā tā plašo pielietojumu komerctransportā. Pat intensīvas ekspluatācijas apstākļos tas spēj sasniegt pat 500 000 km, ja vien tiek nodrošināta regulāra un kvalitatīva apkope. Obligāti jāizmanto augstas kvalitātes motoreļļa ar atbilstošiem ražotāja apstiprinājumiem, kā arī ieteicams sekot līdzi dzinēja vadības bloka programmatūras atjauninājumiem un laikus tos instalēt.Zobsiksna kalpo ilgi, tomēr tai jāpievērš uzmanība – ja tā pārtrūkst, ir ļoti augsts risks sabojāt vārstus.
Starp biežākajām problēmām jāmin EGR vārsta un cieto daļiņu filtra aizsērēšana. Automašīnām, kuras pārsvarā tiek ekspluatētas pilsētā, šīs komponentes aizsērē ievērojami ātrāk, izraisot jaudas zudumu. Svarīgu lomu cieto daļiņu filtra reģenerācijas procesā spēlē arī izplūdes gāzu temperatūras un spiediena sensori, kas bieži mēdz darboties kļūdaini.
Šie dzinēji ir aprīkoti ar divmasu spararatu, kura resurss diemžēl ir ierobežots – tas parasti kalpo ap 200 000–250 000 km, un pēc tam nepieciešama nomaiņa.
Tāpat problēmas var radīt Continental ražotā Common Rail degvielas sistēma ar spiediena inžektoriem, kas ir īpaši jutīga pret nekvalitatīvu dīzeļdegvielu un reti mainītiem degvielas filtriem. Ja uz apkopes rēķina tiek taupīts, iespējams, nāksies saskarties ar ļoti dārgu degvielas sistēmas remontu.
Jau pie salīdzinoši neliela nobraukuma iespējamas eļļas noplūdes no vārstu vāka zonas. Bieži vien ar blīves nomaiņu nepietiek, un nākas mainīt visu vārstu vāku.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 220 000 līdz 370 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1598 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 79.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 80.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 16.5 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. Taču konkrētā dzinēja zobsiksnas maiņas intervāls ir pietiekami liels, lai varētu būt salīdzināms ar dažu dzinēja ķēžu kalpošanas laiku. Vairāk servisa informācijas |
| Zobsiksnas maiņas intervāls | 200 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Common Rail Common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma ir klusāka, videi draudzīgāka un nodrošina degvielas ekonomiju, taču tās uzturēšana un remonts ir dārgāki. |
| Skoda Roomster 2010 1.6 TDI 90 Hp eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 4.3 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 8.4 litri |
| Jauda | 90 ZS pie 4200 apgr/min |
| Griezes moments | 230 NM pie 1500 apgr/min |
| Dzinēja ražotājs | Volkswagen (VW) |
| Ražošanas sākums (gads) | 2009 |
| Ražošanas ilgums | 6 gadi |
Bieži vien ražošanas pirmajos gados dzinējiem mēdz būt dažādas konstruktīvas problēmas, tāpēc auto ar šo dzinēju ieteicams izvēlēties sākot no 2012. gada. |
|
| Dzinējs uzstādīts arī | Volkswagen Golf Volkswagen Polo Audi A3 Skoda Fabia un 4 citiem modeļiem |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Skoda Roomster universāla [2010 - 2015] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
| Skoda Roomster 2010 1.2 | 1.2 Benzīns | 69 ZS | 6.2 l/100km | Manuālā (5) |
|
Skoda Roomster 2010 1.2 TSI 86 Hp
Ekonomiskākā benzīna versija |
1.2 Benzīns | 86 ZS | 5.7 l/100km | Manuālā (5) |
|
Skoda Roomster 2010 1.2 TSI 105 Hp
Dinamiskākā versija - 100 km/h 10.9 sekundēs |
1.2 Benzīns | 105 ZS | 5.7 l/100km | Manuālā (5) |
|
Skoda Roomster 2010 1.2 TSI 105 Hp Automatic
Jaudīgākā benzīna versija (105 ZS) |
1.2 Benzīns | 105 ZS | 5.7 l/100km | Automāts (7) |
|
Skoda Roomster 2010 1.2 TDI
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.2 Dīzelis | 75 ZS | 4.5 l/100km | Manuālā (5) |
| Skoda Roomster 2010 1.4 | 1.4 Benzīns | 86 ZS | 6.4 l/100km | Manuālā (5) |
| Skoda Roomster 2010 1.6 TDI 90 Hp | 1.6 Dīzelis | 90 ZS | 4.7 l/100km | Manuālā (5) |
|
Skoda Roomster 2010 1.6 TDI 105 Hp
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (105 ZS) |
1.6 Dīzelis | 105 ZS | 4.7 l/100km | Manuālā (5) |