Toyota Auris 2010 Hečbeks

Šī Toyota Auris paaudze tika ražota no 2010.gada janvāra līdz 2013.gada janvārim. Mums ir informācija par 8 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Šim Toyota pieejami četri benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.3 līdz 1.8 litriem un jaudu no 99 līdz 147 zirgspēkiem un trīs dīzeļdzinēji ar tilpumu no 1.4 līdz 2.2 litriem un jaudu no 90 līdz 177 zirgspēkiem. Latvijā Toyota Auris visbiežāk sastopams ar 1.6 litru benzīna dzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 1.4 litru dīzeļdzinējs. Visiem dzinējiem sadales vārpstas piedziņa tiek nodrošināta ar ķēdi, kas tiek uzskatīts par uzticamāku un retāk apkopi prasošu risinājumu (Kas ir dzinēja ķēde un siksna?).
Auto pieejams gan ar manuālo (6 versijas), gan automātisko (2 versijas) pārnesumu kārbu.

Visas Toyota Auris 2010 hečbeka foto

Toyota Auris 2010 hečbeka vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 3.8 līdz 6.7 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 4.5 līdz 5.9 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Toyota Auris 2010 hečbeka benzīna versija ir Toyota Auris 1.8 Hybrid, kas vidēji patērē 3.8 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Toyota Auris 2010 hečbeka dīzelis - Toyota Auris 1.4 D-4D-F uz 100 kilometriem patērē 4.5 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Toyota Auris degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 18 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +20% benzīna motoriem un +16% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Toyota Auris modifikāciju

Toyota Auris 2010 hečbeka CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 89 līdz 152 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 118 līdz 138 gramiem uz kilometru. No Toyota Auris ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Toyota Auris 1.8 Hybrid, kas vidēji saražo 89 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Toyota Auris dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Toyota Auris 1.4 D-4D-F - 118 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 8.1 sekundēs ieskrienas Toyota Auris 2.2 D-CAT versija, savukārt visgausākais ir Toyota Auris 1.3 VVT-i, kurš šo ātrumu sasniedz 13.1 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 210 km/h ir 2.2 dīzeļdegvielas 4 cilindru 177 zirgspēku versijai (Toyota Auris 2.2 D-CAT).

Toyota Auris garums ir 425 cm, tas ir vidēja izmēra auto. Toyota Auris svars (pilna masa) ir no 1720 līdz 1920 kg (atkarībā no modifikācijas), kas ir aptuveni tāds pats kā vidēji šī vecuma un klases automobiļiem.

Šis Toyota ir vidējā cenu grupā, Latvijā to var iegādāties vidēji par 5000 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Toyota Auris remontu izmaksas gadā ir ap 150 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Toyota Auris 2010 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2300 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.32 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 46%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 24% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Toyota Auris lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par Toyota Auris cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Toyota Auris modifikācijas

Toyota Auris cenas

Toyota Auris 2010 - 2013 hečbeka cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 3300 € līdz 6000 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Toyota Auris cena ir nedaudz virs vidējās - Toyota Auris ir aptuveni par 6 procentiem dārgāks nekā vidēji šī vecuma hečbeki (skat hečbeku 2010 - 2013 cenu salīdzinājumu).