Mazda 3 2013 vs Honda Civic 2012
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 1.3 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 100 ZS | 99 ZS | |
| Griezes moments: | 150 NM | 127 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.8 sekundes | 13.4 sekundes | |
|
Mazda 3 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda 3 dzinēja jauda ir par 1 ZS lielāka nekā Honda Civic, savukārt griezes moments ir par 23 NM lielāks nekā Honda Civic. Pateicoties lielākai jaudai Mazda 3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.1 | 5.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.4 l/100km | 6.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Honda Civic ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Honda Civic, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 3 var ietaupīt 45 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Honda Civic. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 25 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Mazda 2 | Izmantots arī Honda Jazz | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Honda Civic varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Mazda 3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Mazda 3 2013 1.5 dzinējs: Dzinējs mēdz pastiprināti patērēt eļļu, tas prasa kvalitatīvas degvielas lietošanu, pretējā gadījumā jārēķinās ar sprauslu un aizdedzes sistēmas bojājumiem. Honda Civic 2012 1.3 dzinējs: Honda L13A ir 1,3 litru benzīna dzinējs ar i-VTEC 16 vārstu konstrukciju, kas pazīstams ar ļoti augstu uzticamību. Tam ir motora sadales ķēde, un kopumā tas tiek uzskatīts par vienu no izturīgākajiem motoriem savā ... Vairāk par Honda Civic 2012 1.3 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.47 m | 4.30 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.44 m | |
|
Mazda 3 ir lielāks. Mazda 3 ir par 17 cm garāks nekā Honda Civic, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Mazda 3 ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 364 litri | 477 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1263 litri | nav datu | |
|
Honda Civic ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Mazda 3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 113 litriem mazāks nekā Honda Civic. Tas varētu liecināt, ka Mazda 3 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 11.08 metri | |
| Mazda 3 apgriešanās diametrs ir par 0.48 metriem mazāks nekā Honda Civic, tas nozīmē, ka ar Mazda 3 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`800 | nav datu | |
| Drošība: | |||
| Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Honda Civic ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | vidēja | vidēja | |
| Mazda 3 ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Honda Civic, attiecīgi Mazda 3 varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 6800 | 7400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 3 ir
|
Honda Civic ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||