Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp
Ford Mondeo 2003 1.8 benzīns apraksts
Sedans Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp tika ražots no 2003. gada septembra līdz 2005. gada maijam. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.8 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 125 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 170 Nm (ņūtonmetri) pie 4500 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice bez turbīnas. Dzinējs atbilst Euro 4 emisiju standartam. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 320 000 līdz 540 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Ford CHBA/CHBB, pazīstams arī kā 1.8 Duratec HE, ir 2000. gadā ieviests atmosfērisks četrcilindru benzīna dzinējs, kas tapis sadarbībā ar Mazda. Tam ir alumīnija cilindru bloks, alumīnija 16 vārstu galva ar divām sadales vārpstām, ...
Šim Ford Mondeo 1.8 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.3 litri.
Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 5 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp sasniedz 10.8 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 205 km/h.
Šī Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 7.8 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 11.2 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 5.8 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 59 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 740 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1000 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Ford degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 8.4 litri uz 100 km, kas ir par 8% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Ford Mondeo degvielas patēriņš.
Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp tehniskie dati
| Modelis: | Ford Mondeo 1.8 16V 125 Hp | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 2003. septembris ... 2005. maijs | ||
| Dzinējs: | 1798 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 187 g/km |
| Jauda: | 125 ZS pie 6000 apgr/min | Griezes moments: | 170 NM pie 4500 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (5 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 205 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.8 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.8 (kombinētais) 11.2 (pilsētā) 5.8 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.4 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 59 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.73m (garums) 1.81m (platums) 1.43m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.1 metri | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1865 kg Pašmasa: 1373 kg Kravnesība: 492 kg | ||
Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp dzinējs CHBB, Duratec HE (CHBA)
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Ford CHBA/CHBB, pazīstams arī kā 1.8 Duratec HE, ir 2000. gadā ieviests atmosfērisks četrcilindru benzīna dzinējs, kas tapis sadarbībā ar Mazda. Tam ir alumīnija cilindru bloks, alumīnija 16 vārstu galva ar divām sadales vārpstām, daudzpunktu iesmidzināšana un motora sadales ķēde. Ar aptuveni 125 ZS un 170 Nm tas nav sportisks motors, taču ikdienas braukšanai piedāvā pietiekamu dinamiku un salīdzinoši labu ekonomiju.Kopumā šim dzinējam ir laba izturības reputācija. Ražotāja norādītais resurss ir ap 350 000 km, taču praksē labi kopti eksemplāri mēdz pārsniegt arī 400 000 km. Vienkāršā konstrukcija tam nāk par labu – nav turbīnas, nav hidraulisko kompensatoru un nav lieki sarežģītu mezglu. Tajā pašā laikā šī vienkāršība nozīmē arī noteiktas apkopes prasības.
Svarīgs punkts ir vārstu atstarpju regulēšana. Tā kā hidraulisko kompensatoru nav, vārstu atstarpes periodiski jāpārbauda un jāregulē, parasti apmēram ik pēc 100 000 km. Šī procedūra nav īpaši lēta, taču tās ignorēšana ar laiku var ietekmēt motora darbību.
Visbiežāk īpašnieki sūdzas par palielinātu eļļas patēriņu. Parasti to izraisa eļļas gredzeni, kas ar laiku apaug, īpaši motoriem ar lielu nobraukumu vai sliktu eļļas maiņas vēsturi. Vēl viena zināma problēma ir ieplūdes kolektora vārstu ķeršanās, kas var radīt nevienmērīgu darbību un prasīt tīrīšanu vai remontu.
Degvielas kvalitātei arī ir nozīme. Nekvalitatīvs benzīns var saīsināt degvielas sūkņa un degvielas spiediena regulatora kalpošanas laiku, tāpēc ar lētu un apšaubāmu degvielu labāk neriskēt. Motora sadales ķēde kopumā ir izturīga, taču pēc aptuveni 200 000 km tā var izstiepties un prasīt nomaiņu. Ja šo brīdi nokavē, iespējami nopietnāki sadales piedziņas bojājumi.
Neskatoties uz šīm niansēm, CHBA/CHBB ir uzticams un praktisks dzinējs. Tas nav īpaši jaudīgs, toties ir vienkāršs, ekonomisks un spēj nobraukt ļoti daudz, ja tiek lietota kvalitatīva eļļa, normāla degviela un savlaicīgi veikta vārstu regulēšana.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 320 000 līdz 540 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1798 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 83 mm |
| Virzuļa gājiens | 83.1 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.8 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 200 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 4.3 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 8.1 litri |
| Jauda | 125 ZS pie 6000 apgr/min |
| Griezes moments | 170 NM pie 4500 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2000 |
| Ražošanas ilgums | 7 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Ford Focus |
Visas Ford Mondeo sedana [2003 - 2005] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Ford Mondeo 2003 1.8 16V 110 Hp
Ekonomiskākā benzīna versija pēc reālā patēriņa |
1.8 Benzīns | 110 ZS | 7.6 l/100km | Manuālā (5) |
| Ford Mondeo 2003 1.8 16V 125 Hp | 1.8 Benzīns | 125 ZS | 7.8 l/100km | Manuālā (5) |
|
Ford Mondeo 2003 1.8 SCi 16V
Sept 2003 — Jan 2005 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.8 Benzīns | 130 ZS | 7.2 l/100km | Manuālā (6) |
| Ford Mondeo 2003 2.0 16V | 2.0 Benzīns | 145 ZS | 8.0 l/100km | Manuālā (5) |
| Ford Mondeo 2003 2.0 16V Automatic | 2.0 Benzīns | 145 ZS | 9.4 l/100km | Automāts (4) |
| Ford Mondeo 2003 2.0 TDdi | 2.0 Dīzelis | 90 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (5) |
|
Ford Mondeo 2003 2.0 TDCi 115 Hp
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.0 Dīzelis | 115 ZS | 5.7 l/100km | Manuālā (5) |
| Ford Mondeo 2003 2.0 TDCi 115 Hp Automatic | 2.0 Dīzelis | 115 ZS | 7.5 l/100km | Automāts (5) |
|
Ford Mondeo 2003 2.0 TDCi 130 Hp
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
2.0 Dīzelis | 130 ZS | 5.8 l/100km | Manuālā (6) |
| Ford Mondeo 2003 2.0 TDCi 130 Hp Automatic | 2.0 Dīzelis | 130 ZS | 7.5 l/100km | Automāts (5) |
|
Ford Mondeo 2004 2.2 TDCi
Sept 2004 — Mai 2005 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (155 ZS) |
2.2 Dīzelis | 155 ZS | 6.1 l/100km | Manuālā (6) |
| Ford Mondeo 2003 2.5 V6 24V | 2.5 Benzīns | 170 ZS | 9.9 l/100km | Manuālā (6) |
| Ford Mondeo 2003 2.5 V6 24V Automatic | 2.5 Benzīns | 170 ZS | 10.7 l/100km | Automāts (5) |
| Ford Mondeo 2004 3.0 V6 24V Aug 2004 — Jan 2005 | 3.0 Benzīns | 204 ZS | 10.3 l/100km | Manuālā (6) |
|
Ford Mondeo 2003 3.0 V6 24V ST
Dinamiskākā versija - 100 km/h 7.4 sekundēs |
3.0 Benzīns | 226 ZS | 10.2 l/100km | Manuālā (6) |