Peugeot 407 2005 Kupeja

Šī Peugeot 407 paaudze tika ražota no 2005.gada oktobra līdz 2008.gada janvārim. Mums ir informācija par 6 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Šim Peugeot pieejami divi benzīna dzinēji ar tilpumu no 2.2 līdz 3.0 litriem un jaudu no 163 līdz 211 zirgspēkiem un divi dīzeļdzinēji ar tilpumu no 2.0 līdz 2.7 litriem un jaudu no 136 līdz 204 zirgspēkiem. Latvijā Peugeot 407 visbiežāk sastopams ar 2.7 litru dīzeļdzinēju, pārējie dzinēji ir sastopami salīdzinoši reti, nākamais populārākais ir 2.2 litru benzīna dzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (3 versijas), gan automātisko (3 versijas) pārnesumu kārbu.

Visas Peugeot 407 2005 kupejas foto

Peugeot 407 2005 kupejas vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 8.7 līdz 10.2 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 5.9 līdz 8.5 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Peugeot 407 2005 kupejas benzīna versija ir Peugeot 407 coupe 2.2-16V, kas vidēji patērē 8.7 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Peugeot 407 2005 kupejas dīzelis - Peugeot 407 Coupe 2.0 HDiF uz 100 kilometriem patērē 5.9 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Peugeot 407 degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 12 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +7% benzīna motoriem un +16% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Peugeot 407 modifikāciju

Peugeot 407 2005 kupejas CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 206 līdz 242 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 156 līdz 226 gramiem uz kilometru. No Peugeot 407 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Peugeot 407 coupe 2.2-16V, kas vidēji saražo 206 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Peugeot 407 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Peugeot 407 Coupe 2.0 HDiF - 156 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 8.4 sekundēs ieskrienas Peugeot 407 coupe 3.0-24V versija, savukārt visgausākais ir Peugeot 407 Coupe 2.0 HDiF, kurš šo ātrumu sasniedz 10.1 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 241 km/h ir 3.0 benzīna 6 cilindru 211 zirgspēku versijai (Peugeot 407 coupe 3.0-24V).

Peugeot 407 garums ir 482 cm, tas ir liels auto. Salīdzinājumam - Peugeot 407 ir par 2 cm garāks nekā Audi A6 sedans, savukārt 2 cm īsāks nekā BMW 5 sērija sedans. Peugeot 407 svars (pilna masa) ir no 1940 līdz 2060 kg (atkarībā no modifikācijas), kas ir aptuveni tāds pats kā vidēji šī vecuma un klases automobiļiem. Peugeot 407 bagāžnieka tilpums ir 400 litri.

Šis Peugeot ir ļoti lēts savā klasē, Latvijā to var iegādāties vidēji par 2500 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Peugeot 407 remontu izmaksas gadā ir ap 190 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Peugeot 407 2005 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2300 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.20 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 56%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 25% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Peugeot 407 lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par Peugeot 407 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Lietotāju atsauksmēs Peugeot 407 novērtēts ar vidējo atzīmi 7.4, kas ir zemāks par vidējo vērtējumu šī vecuma auto (7.9). Vērtējumi gan ir diezgan pretrunīgi - gan pozitīvi, gan slikti, vairāk lasiet atsauksmēs zemāk. Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 40% atsauksmju sniedzēju.

Peugeot 407 modifikācijas

Peugeot 407 cenas

Peugeot 407 2005 - 2008 kupejas cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 800 € līdz 3700 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Peugeot 407 cena ir ļoti zema - Peugeot 407 ir aptuveni par 76 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma kupejas (skat kupeju 2005 - 2008 cenu salīdzinājumu). Iespējams zemā cena skaidrojama ar Peugeot 407 zemo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iesakām rūpīgi novērtēt iegādājamo auto un neizvēlēties to tikai pēc lētākās cenas.