Subaru Forester 2011 2.0
Subaru Forester 2011 2.0 benzīns apraksts
Subaru Forester 2011 2.0 tika ražots no 2011. gada līdz 2013. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.0 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 150 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 198 Nm (ņūtonmetri) pie 4200 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tas ir atmosfēriskais dzinējs (bez turbīnas). Ir pieejamas Euro 3 un Euro 4 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 220 līdz 370 tūkstošiem kilometru. Jāņem vērā, ka atkarībā no apkopes dzinēja dzīves ilgums var būt gan lielāks, gan mazāks.
Vairāk informācijas par dzinēju
Subaru EJ204 ir 2,0 litru atmosfērisks opozītmotors ar aptuveni 150–160 ZS jaudu, kas no 1999. līdz 2015. gadam tika plaši izmantots tādos modeļos kā Impreza, Legacy un Forester. Kopumā tas tiek uzskatīts par diezgan uzticamu ...
Šim Subaru Forester 2.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.3 litri.
Subaru Forester 2011 2.0 ir visu četru riteņu piedziņa (pilnpiedziņa, 4x4) un automātiskā pārnesumu kārba ar 4 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Subaru Forester 2011 2.0 sasniedz 12.4 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 185 km/h.
Šī Subaru Forester 2011 2.0 degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 7.5 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 9.4 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 6.3 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 64 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 840 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1000 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Subaru degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 9.9 litri uz 100 km, kas ir par 32% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Subaru Forester degvielas patēriņš.
Subaru Forester drošība
Drošības testos Subaru Forester ir ieguvis 5 zvaigznes no piecām, tā drošība ir ļoti augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Subaru Forester saņēmusi lielisku vērtējumu 91 no 100, bērnu drošība: lielisku vērtējumu - 91 no 100, par gājēju aizsardzību Subaru Forester saņēmis 73 no 100.
Subaru Forester drošības aprīkojums novērtēts kā ļoti labs - 86 procenti no 100.
Subaru Forester 2011 2.0 tehniskie dati
| Modelis: | Subaru Forester 2.0 | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Apvidus | ||
| Ražošanas periods: | 2011. janvāris ... 2013. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1995 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 174 g/km |
| Jauda: | 150 ZS pie 6000 apgr/min | Griezes moments: | 198 NM pie 4200 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (4 pārnesumi) | Piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) |
| Maksimālais ātrums: | 185 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.4 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.5 (kombinētais) 9.4 (pilsētā) 6.3 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.9 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 64 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.56m (garums) 1.78m (platums) 1.70m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 450 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 2015 kg | ||
Subaru Forester 2011 2.0 dzinējs EJ204
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Subaru EJ204 ir 2,0 litru atmosfērisks opozītmotors ar aptuveni 150–160 ZS jaudu, kas no 1999. līdz 2015. gadam tika plaši izmantots tādos modeļos kā Impreza, Legacy un Forester. Kopumā tas tiek uzskatīts par diezgan uzticamu dzinēju, taču, līdzīgi citiem EJ sērijas motoriem, tam ir vairākas raksturīgas problēmas. Daudzās versijās dzinējs bija aprīkots ar Subaru AVCS vārstu fāžu regulēšanas sistēmu, kas uzlaboja efektivitāti un veiktspēju.Viena no visbiežāk pieminētajām problēmām ir tā sauktā ceturtā cilindra klaudzēšana. Konstrukcijas īpatnību dēļ dzesēšana šajā cilindrā var būt nevienmērīga, kas izraisa lokālu pārkaršanu. Tā rezultātā virzulis var termiski izplešas vairāk nekā paredzēts, radot paaugstinātu cilindru sieniņu nodilumu un raksturīgu klaboņu, kas sākumā parasti dzirdama auksta motora darbības laikā, bet vēlāk var parādīties arī pie uzsilšanas. Samērā bieži sastopams arī palielināts eļļas patēriņš, ko izraisa nodiluši vai ieķīlējušies virzuļu gredzeni, kā arī noplūdes caur vārstu vāku blīvēm un sadales vārpstu blīvslēgiem.
Šis dzinējs ir diezgan jutīgs pret pārkaršanu un eļļas kvalitāti. Ja tiek izmantota nekvalitatīva eļļa vai tās līmenis ir pārāk zems, var tikt bojāti kloķvārpstas gultņi. Opozītmotora konstrukcija arī apgrūtina apkopi, jo piekļuve dažiem mezgliem, piemēram, svecēm vai cilindru galvas blīvēm, ir sarežģītāka nekā rindas tipa dzinējiem. Vēl viena īpatnība ir jutība pret degvielas kvalitāti, jo, izmantojot zema oktānskaitļa benzīnu, var parādīties detonācija.
Ar pareizu apkopi EJ204 dzinēja resurss var pārsniegt 250 000 km. Lai nodrošinātu ilgstošu un stabilu darbību, ieteicams mainīt eļļu ik pēc 7–8 tūkstošiem kilometru, regulāri kontrolēt dzesēšanas šķidruma līmeni un izvairīties no ilgstošas dzinēja darbības ar ļoti lielu slodzi.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 220 000 līdz 370 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1994 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 92 mm |
| Virzuļa gājiens | 75 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Subaru Forester 2011 2.0 eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 4.3 litri |
| Jauda | 150 - 190 ZS pie 6000 apgr/min |
| Griezes moments | 180 - 200 NM pie 4200 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 1999 |
| Ražošanas ilgums | 16 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Subaru Impreza Subaru Legacy Subaru XV |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas Subaru Forester [2011 - 2013] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Subaru Forester 2011 2.0 4x4
Ekonomiskākā benzīna versija |
2.0 Benzīns | 150 ZS | 7.5 l/100km | Manuālā (5) |
|
Subaru Forester 2011 2.0 4x4
Ekonomiskākā benzīna versija |
2.0 Benzīns | 150 ZS | 7.5 l/100km | Automāts (4) |
| Subaru Forester 2011 2.0D 4x4 | 2.0 Dīzelis | 147 ZS | 6.3 l/100km | Manuālā (6) |
|
Subaru Forester 2011 2.5 S-EDITION 4x4
Dinamiskākā versija - 100 km/h 6.5 sekundēs |
2.5 Benzīns | 263 ZS | 10.5 l/100km | Automāts (5) |