Volvo V40 2012 2.0 D4
Volvo V40 2012 2.0 dīzelis apraksts
Hečbeks Volvo V40 2012 2.0 D4 tika ražots no 2014. gada līdz 2016. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.0 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 190 zirgspēku jaudu pie 4250 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 400 Nm (ņūtonmetri) pie 1750 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir Common Rail degvielas sistēma un twin turbochargers turbīna. Ir pieejamas Euro 5 un Euro 6 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 240 000 līdz 410 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Volvo D4204T14 ir 2,0 litru četrcilindru dīzeļdzinējs no VEA saimes ar divām turbīnām un aptuveni 190 ZS jaudu. Tas ir moderns un salīdzinoši ekonomisks motors, kas spēj nodrošināt labu dinamiku. Pie pareizas apkopes šāds ...
Šim Volvo V40 2.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 0W-20 un eļļas tilpums dzinējā ir 5.6 litri.
Volvo V40 2012 2.0 D4 ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Volvo V40 2012 2.0 D4 sasniedz 7.4 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 230 km/h.
Šī Volvo V40 2012 2.0 D4 modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 3.8 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 4.2 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 3.6 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 62 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1620 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1720 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Volvo degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 5.3 litri uz 100 km, kas ir par 39% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Volvo V40 degvielas patēriņš.
Volvo V40 drošība
Drošības testos Volvo V40 ir ieguvis 5 zvaigznes no piecām, tā drošība ir ļoti augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Volvo V40 saņēmusi lielisku vērtējumu 98 no 100, bērnu drošība: labu vērtējumu - 75 no 100, par gājēju aizsardzību Volvo V40 saņēmis 88 no 100.
Volvo V40 drošības aprīkojums novērtēts kā lielisks - 100 procenti no 100.
Volvo V40 2012 2.0 D4 tehniskie dati
| Modelis: | Volvo V40 2.0 D4 | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Hečbeks | ||
| Ražošanas periods: | 2014. janvāris ... 2016. decembris | ||
| Dzinējs: | 1969 cm3 Dīzelis, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 190 ZS pie 4250 apgr/min | Griezes moments: | 400 NM pie 1750 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 230 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.4 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 3.8 (kombinētais) 4.2 (pilsētā) 3.6 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.3 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.37m (garums) 1.86m (platums) 1.44m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | ||
| Klīrenss: | 133 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 335 litri | ||
Volvo V40 2012 2.0 D4 dzinējs D4204T14
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Volvo D4204T14 ir 2,0 litru četrcilindru dīzeļdzinējs no VEA saimes ar divām turbīnām un aptuveni 190 ZS jaudu. Tas ir moderns un salīdzinoši ekonomisks motors, kas spēj nodrošināt labu dinamiku. Pie pareizas apkopes šāds dzinējs var sasniegt ap 300 000–350 000 km nobraukumu, tomēr ekspluatācijas laikā parādās arī vairākas raksturīgas vājās vietas.Viena no biežāk sastopamajām problēmām ir gumijas cauruļu hermētiskuma zudums vai plīsumi turbīnas sistēmā. Visbiežāk bojājas šļūtenes, kas savieno turbīnas ar starpdzesētāju, un tas izraisa jaudas zudumu un kļūdas dzinēja vadības sistēmā. Samērā regulāri sastopamas arī eļļas noplūdes – ar laiku sāk tecēt blīvslēgi vai parādās svīdums pie vārstu vāka blīves. Tas īpaši attiecās uz agrīnajiem 2015.–2016. gada dzinējiem, vēlāk dažas problēmas tika uzlabotas.
Ar nobraukumu var nolietoties arī kloķvārpstas skriemeļa demferis. Kad tas sāk sadalīties, parādās skaņas – grabēšana vai šņākoņa, kas aukstā laikā kļūst izteiktāka. Uzmanība jāpievērš arī zobsiksnai, kuras resurss ir ap 120 000 km. Ja tā pārtrūkst, vārstu bojājumi ir gandrīz neizbēgami.
Kā daudziem moderniem dīzeļiem, arī šim motoram jūtīga ir izplūdes gāzu attīrīšanas sistēma. Ar laiku var aizsērēt cieto daļiņu filtrs, ieplūdes kolektors un EGR sistēma, turklāt dažām detaļām tika veiktas arī atsaukuma kampaņas. Tāpēc īpaši svarīgi ir ievērot apkopes intervālus un izmantot kvalitatīvu motoreļļu. Lai gan ražotājs dažkārt paredz garākus intervālus, praksē eļļu ieteicams mainīt aptuveni ik pēc 10–15 tūkstošiem kilometru vai pat biežāk.
Neskatoties uz šīm niansēm, D4204T14 tiek uzskatīts par samērā uzticamu dzinēju savā klasē, ja tas tiek regulāri un kvalitatīvi apkalpots. Pareiza eļļas izvēle, savlaicīga apkope un uzmanība turbīnas un izplūdes sistēmai palīdz nodrošināt ilgstošu un stabilu dzinēja darbību.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 240 000 līdz 410 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1969 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 82 mm |
| Virzuļa gājiens | 93.2 mm |
| Kompresijas pakāpe | 15.8 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. Vairāk servisa informācijas |
| Zobsiksnas maiņas intervāls | 120 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Common Rail Common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma ir klusāka, videi draudzīgāka un nodrošina degvielas ekonomiju, taču tās uzturēšana un remonts ir dārgāki. |
| Volvo V40 2012 2.0 D4 eļļas tips | 0W-20 |
| Eļļas tilpums | 5.6 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 8 litri |
| Jauda | 190 ZS pie 4250 apgr/min |
| Griezes moments | 400 NM pie 1750 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2014 |
| Ražošanas ilgums | 12 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Volvo S60 Volvo XC90 Volvo XC60 Volvo V60 Volvo XC40 un 6 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas Volvo V40 hečbeka [2012 - 2016] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Volvo V40 2012 1.6 T3
Jan 2012 — Jan 2016 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.6 Benzīns | 150 ZS | 5.4 l/100km | Manuālā (6) |
| Volvo V40 2012 1.6 T4 Jan 2012 — Jan 2016 | 1.6 Benzīns | 180 ZS | 5.5 l/100km | Manuālā (6) |
| Volvo V40 2012 1.6 T4 Jan 2012 — Jan 2016 | 1.6 Benzīns | 180 ZS | 6.4 l/100km | Automāts (6) |
| Volvo V40 2012 1.6 D2 Jan 2012 — Jan 2016 | 1.6 Dīzelis | 115 ZS | 3.6 l/100km | Manuālā (6) |
| Volvo V40 2015 2.0 T2 Jan 2015 — Dec 2016 | 2.0 Benzīns | 122 ZS | 5.5 l/100km | Manuālā (6) |
| Volvo V40 2015 2.0 T3 Jan 2015 — Dec 2016 | 2.0 Benzīns | 152 ZS | 5.5 l/100km | Manuālā (6) |
| Volvo V40 2013 2.0 T4 Jan 2013 — Dec 2015 | 2.0 Benzīns | 180 ZS | 7.5 l/100km | Automāts (6) |
| Volvo V40 2013 2.0 T5 Jan 2013 — Dec 2016 | 2.0 Benzīns | 213 ZS | 7.5 l/100km | Automāts (6) |
|
Volvo V40 2014 2.0 T5
Jan 2014 — Dec 2016 Dinamiskākā versija - 100 km/h 6.3 sekundēs |
2.0 Benzīns | 245 ZS | 5.9 l/100km | Automāts (8) |
|
Volvo V40 2015 2.0 D2
Jan 2015 — Dec 2016 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.0 Dīzelis | 120 ZS | 3.2 l/100km | Manuālā (6) |
|
Volvo V40 2015 2.0 D2
Jan 2015 — Dec 2016 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
2.0 Dīzelis | 120 ZS | 3.6 l/100km | Manuālā (6) |
| Volvo V40 2015 2.0 D2 Jan 2015 — Dec 2016 | 2.0 Dīzelis | 120 ZS | 3.8 l/100km | Automāts (6) |
| Volvo V40 2012 2.0 D3 Jan 2012 — Jan 2016 | 2.0 Dīzelis | 150 ZS | 4.3 l/100km | Manuālā (6) |
| Volvo V40 2012 2.0 D3 Jan 2012 — Jan 2016 | 2.0 Dīzelis | 150 ZS | 5.2 l/100km | Automāts (6) |
| Volvo V40 2012 2.0 D4 Jan 2012 — Jan 2016 | 2.0 Dīzelis | 177 ZS | 4.3 l/100km | Manuālā (6) |
| Volvo V40 2012 2.0 D4 Jan 2012 — Jan 2016 | 2.0 Dīzelis | 177 ZS | 5.2 l/100km | Automāts (6) |
| Volvo V40 2014 2.0 D4 Jan 2014 — Dec 2016 | 2.0 Dīzelis | 190 ZS | 3.3 l/100km | Manuālā (6) |
| Volvo V40 2014 2.0 D4 Jan 2014 — Dec 2016 | 2.0 Dīzelis | 190 ZS | 3.8 l/100km | Manuālā (6) |
| Volvo V40 2014 2.0 D4 Jan 2014 — Dec 2016 | 2.0 Dīzelis | 190 ZS | 4.2 l/100km | Automāts (8) |
|
Volvo V40 2012 2.5 T5
Jan 2012 — Jan 2016 Jaudīgākā benzīna versija (254 ZS) |
2.5 Benzīns | 254 ZS | 9.0 l/100km | Automāts (6) |