BMW 230i (F22/F23)
BMW 2 sērija 2013 2.0 benzīns apraksts
Kupeja BMW 230i tika ražots no 2016.gada janvāra līdz 2017.gada decembrim. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.0 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 252 zirgspēku jaudu pie 5200 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 350 Nm (ņūtonmetri) pie 1450 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice un MHI TD04LR6W turbīna. Dzinējs atbilst Euro 6 emisiju standartam. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 200 līdz 340 tūkstošiem kilometru. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Salīdzinājumā ar saviem priekštečiem, B48 sērijas dzinēji ir izturīgāki un mazāk pakļauti nopietniem bojājumiem. Tie lieliski piemēroti čip-tūningam, kas spēj ...
Šim BMW 2 sērija 2.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 0W-30, 5W-30, 0W-20 un eļļas tilpums dzinējā ir 5.3 litri.
BMW 230i ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu BMW 230i sasniedz 5.8 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 250 km/h.
BMW 230i tehniskie dati
| Modelis: | BMW 230i | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Kupeja | ||
| Ražošanas periods: | 2016. janvāris ... 2017. decembris | ||
| Dzinējs: | 1998 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 252 ZS pie 5200 apgr/min | Griezes moments: | 350 NM pie 1450 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) |
| Maksimālais ātrums: | 250 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 5.8 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 52 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.43m (garums) 1.77m (platums) 1.42m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | ||
| Klīrenss: | 140 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 390 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1910 kg | ||
BMW 230i dzinējs B48B20O0
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Salīdzinājumā ar saviem priekštečiem, B48 sērijas dzinēji ir izturīgāki un mazāk pakļauti nopietniem bojājumiem. Tie lieliski piemēroti čip-tūningam, kas spēj uzlabot automobiļa dinamiku un jaudu, nezaudējot uzticamību.Palielināts eļļas patēriņš šiem dzinējiem ir kļuvis sastopams ievērojami retāk nekā agrāk, taču, tuvojoties 100 000 km nobraukumam, bieži sacietē vārstu blīvslēgi, kas izraisa eļļas patēriņa parādīšanos.
Tukšgaitas apgriezienu svārstības vai kļūdas par liesu maisījumu parasti liecina par degvielas tvertnes ventilācijas vārsta bojājumu. Šī detaļa nav dārga un ir salīdzinoši viegli nomaināma.
Dzinēja dzesēšanas sistēmai raksturīgas vairākas problēmas – iespējamas noplūdes dēļ blīvju bojājumiem vai plaisām, kā arī termostata, ūdens sūkņa defekti un netīrumi sistēmā. Tipiski simptomi ir dzinēja pārkaršana, balti izplūdes dūmi, zema dzesēšanas šķidruma kvalitāte, noplūdes, brīdinājumi instrumentu panelī un paaugstināta temperatūra.
Šie dzinēji ir prasīgi pret degvielas kvalitāti un eļļas maiņas biežumu – taupīšana uz apkopi var beigties ar ļoti dārgiem remontiem vai pat dzinēja nomaiņu.
Pie lielākiem nobraukumiem vājās vietas var būt ķēdes spriegotāji, VANOS un Valvetronic sistēmas, augstspiediena degvielas sūknis, droseļvārsta piedziņa un turbokompresors.
Kopumā šis ir uzticams un praktisks dzinējs bez būtiskiem konstrukcijas trūkumiem.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 200 000 līdz 340 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1998 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 82 mm |
| Virzuļa gājiens | 94.6 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.2 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| BMW 230i eļļas tips | 0W-30, 5W-30, 0W-20 |
| Eļļas tilpums | 5.3 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 8.1 litri |
| Jauda | 252 ZS pie 5200 apgr/min |
| Griezes moments | 350 NM pie 1450 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2014 |
| Ražošanas ilgums | 11 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | BMW 5 sērija BMW 3 sērija BMW 1 sērija BMW X3 BMW 4 sērija un 2 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas BMW 2 sērijas kupejas [2013 - 2017] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|---|
|
BMW 218i
Jan 2015 — Dec 2017 Ekonomiskākā benzīna versija pēc reālā patēriņa |
1.5 Benzīns | 136 ZS | - | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 218i Jan 2015 — Dec 2017 | 1.5 Benzīns | 136 ZS | - | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 220i Jan 2013 — Jan 2017 | 2.0 Benzīns | 184 ZS | 6.3 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
|
BMW 220i
Jan 2013 — Jan 2017 Ekonomiskākā benzīna versija |
2.0 Benzīns | 184 ZS | 6.0 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 228i Jan 2014 — Dec 2016 | 2.0 Benzīns | 245 ZS | 6.6 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 228i Jan 2014 — Dec 2016 | 2.0 Benzīns | 245 ZS | 6.3 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 230i Jan 2016 — Dec 2017 | 2.0 Benzīns | 252 ZS | - | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 230i Jan 2016 — Dec 2017 | 2.0 Benzīns | 252 ZS | - | Automāts (8) | Aizmugures |
|
BMW 218d
Jan 2014 — Dec 2015 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
2.0 Dīzelis | 143 ZS | - | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 218d Jan 2014 — Dec 2015 | 2.0 Dīzelis | 143 ZS | - | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 218d Jan 2015 — Dec 2017 | 2.0 Dīzelis | 150 ZS | - | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 218d Jan 2015 — Dec 2017 | 2.0 Dīzelis | 150 ZS | - | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 220d Jan 2013 — Jan 2017 | 2.0 Dīzelis | 184 ZS | 4.8 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
|
BMW 220d
Jan 2013 — Jan 2017 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.0 Dīzelis | 184 ZS | 4.4 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 225d Jan 2014 — Dec 2015 | 2.0 Dīzelis | 218 ZS | 4.7 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
|
BMW 225d
Jan 2015 — Dec 2017 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (224 ZS) |
2.0 Dīzelis | 224 ZS | - | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 235i Jan 2013 — Jan 2017 | 3.0 Benzīns | 326 ZS | 8.1 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 235i Jan 2013 — Jan 2017 | 3.0 Benzīns | 326 ZS | 7.6 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW M235i 4x4 Jan 2014 — Dec 2016 | 3.0 Benzīns | 326 ZS | 7.8 l/100km | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |
| BMW M240i Jan 2016 — Dec 2017 | 3.0 Benzīns | 340 ZS | 7.8 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW M240i Jan 2016 — Dec 2017 | 3.0 Benzīns | 340 ZS | 7.1 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
|
BMW M240i 4x4
Jan 2016 — Dec 2017 Dinamiskākā versija - 100 km/h 4.4 sekundēs |
3.0 Benzīns | 340 ZS | 7.4 l/100km | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |