BMW 318i (Touring F31)
BMW 3 sērija 2015 1.5 benzīns apraksts
Universāls BMW 318i tika ražots no 2015.gada janvāra līdz 2018.gada janvārim. Tas aprīkots ar trīs cilindru 1.5 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 136 zirgspēku jaudu pie 4400 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 220 Nm (ņūtonmetri) pie 1250 apgriezieniem minūtē.
Šim 3 cilindru 12 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice un Continental turbīna. Dzinējs atbilst Euro 6 emisiju standartam. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 220 līdz 370 tūkstošiem kilometru. Svarīgi atcerēties, ka dzinēja resurss ir ļoti atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
BMW 318i ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu BMW 318i sasniedz 9.2 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 210 km/h.
Šī BMW 318i degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 5.4 litri uz 100km - šī ir viena no ekonomiskākajām BMW 3 sērija 2015 - 2018 versijām, degvielas patēriņš pilsētā - 6.8 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 4.6 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 60 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1100 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1300 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī BMW degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 7.3 litri uz 100 km, kas ir par 35% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais BMW 3 sērijas degvielas patēriņš.
BMW 318i tehniskie dati
| Modelis: | BMW 318i | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Universāls | ||
| Ražošanas periods: | 2015. janvāris ... 2018. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1499 cm3 Benzīns, 3 cilindri | CO2 izmeši: | 126 g/km |
| Jauda: | 136 ZS pie 4400 apgr/min | Griezes moments: | 220 NM pie 1250 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) |
| Maksimālais ātrums: | 210 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.4 (kombinētais) 6.8 (pilsētā) 4.6 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.3 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.63m (garums) 1.81m (platums) 1.43m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 495 litri | ||
| Auto svars (pilna masa): | 2065 kg | ||
BMW 318i dzinējs B38
Dzinēja uzticamība:
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 220 000 līdz 370 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1499 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 3 |
| Cilindra diametrs | 82 mm |
| Virzuļa gājiens | 94.6 mm |
| Kompresijas pakāpe | 11 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| BMW 318i eļļas tips | nav datu |
| Eļļas tilpums | nav datu |
| Jauda | 102 - 140 ZS pie 4400 apgr/min |
| Griezes moments | 180 - 220 NM pie 1250 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2013 |
| Ražošanas ilgums | 11 gadi |
Bieži vien ražošanas pirmajos gados dzinējiem mēdz būt dažādas konstruktīvas problēmas, tāpēc auto ar šo dzinēju ieteicams izvēlēties sākot no 2016. gada. |
|
| Dzinējs uzstādīts arī | BMW 1 sērija BMW X1 BMW 2 sērija BMW 4 sērija un 2 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas BMW 3 sērijas universāla [2015 - 2018] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|---|
|
BMW 318i
Ekonomiskākā versija pēc reālā patēriņa |
1.5 Benzīns | 136 ZS | 5.4 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
|
BMW 318i
Ekonomiskākā versija |
1.5 Benzīns | 136 ZS | 5.3 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 320i | 2.0 Benzīns | 184 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
| BMW 320i | 2.0 Benzīns | 184 ZS | 5.5 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 320i xDrive 4x4 | 2.0 Benzīns | 184 ZS | 6.8 l/100km | Manuālā (6) | Pilnpiedziņa |
| BMW 320i xDrive 4x4 | 2.0 Benzīns | 184 ZS | 6.1 l/100km | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |
| BMW 330i | 2.0 Benzīns | 252 ZS | 6.4 l/100km | Manuālā (6) | Aizmugures |
|
BMW 330i
Dinamiskākā versija - 100 km/h 5.9 sekundēs |
2.0 Benzīns | 252 ZS | 5.8 l/100km | Automāts (8) | Aizmugures |
| BMW 330i xDrive 4x4 | 2.0 Benzīns | 252 ZS | 6.2 l/100km | Automāts (8) | Pilnpiedziņa |