BMW Z3 1996 Roadster 2.2i

Vairāk par BMW Z3 1996 cenas uzticamība foto

BMW Z3 1996 2.2 benzīns apraksts

Kabriolets BMW Z3 1996 Roadster 2.2i tika ražots no 2000. gada septembra līdz 2002. gada oktobrim. Tas aprīkots ar sešu cilindru 2.2 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 170 zirgspēku jaudu pie 6100 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 210 Nm (ņūtonmetri) pie 3500 apgriezieniem minūtē.

Šim 6 cilindru 24 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice bez turbīnas. Ir pieejamas Euro 3 un Euro 4 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 270 000 līdz 450 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
BMW M54B22 ir 2,2 litru atmosfērisks sešcilindru rindas dzinējs ar aptuveni 170 ZS jaudu. Tas tiek uzskatīts par vienu no klasiskajiem BMW sešcilindru motoriem – ar labu balansu starp jaudu, vienmērīgu darbību un izturību. Pie pareizas apkopes šis ... Šim BMW Z3 2.2 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 6.5 litri.

BMW Z3 1996 Roadster 2.2i ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 5 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu BMW Z3 1996 Roadster 2.2i sasniedz 8.9 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 220 km/h.

Šī BMW Z3 1996 Roadster 2.2i modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 9.6 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 13.1 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 7.6 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 51 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 520 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 660 kilometriem.

Ar šādu pašu dzinēju pieejama arī BMW Z3 versija ar manuālo pārnesumu kārbu (BMW Z3 2000 Roadster 2.2i MT), kura ir dinamiskāka - tā sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm ātrāk (7.9 sekundēs), turklāt ir ekonomiskāka - tās ražotāja norādītais degvielas patēriņš ir par 0.4 litriem uz 100 km jeb 4 % mazāks - 9.2 litri uz 100 km.

BMW Z3 2.2 servisa informācija un intervāli Eļļas maiņas intervāli, tilpumi un specifikācijas, filtru, sveču, siksnu un tml. servisa informācija

BMW Z3 1996 Roadster 2.2i tehniskie dati

Modelis:	BMW Z3 Roadster 2.2i
Virsbūves tips:	Kabriolets
Ražošanas periods:	2000. septembris ... 2002. oktobris
Dzinējs:	2171 cm³ Benzīns, 6 cilindri	CO2 izmeši:	229 g/km
Jauda:	170 ZS pie 6100 apgr/min	Griezes moments:	210 NM pie 3500 apgr/min
Pārnesumu kārba:	Automātiskā pārnesumu kārba (5 pārnesumi)	Piedziņa:	Aizmugures piedziņa (RWD)
Maksimālais ātrums:	220 km/h	Paātrinājums 0-100 km/h:	8.9 sekundes
Degvielas patēriņš (l/100km):	9.6 (kombinētais) 13.1 (pilsētā) 7.6 (ārpus pilsētas)
Degvielas bākas tilpums:	51 litri
Auto izmēri:	4.05m (garums) 1.74m (platums) 1.29m (augstums)
Apgriešanās diametrs:	10 metri
Bagāžnieka tilpums:	165 litri
Auto svars (pilna masa):	1540 kg

BMW Z3 1996 Roadster 2.2i dzinējs M54B22

Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:

BMW M54B22 ir 2,2 litru atmosfērisks sešcilindru rindas dzinējs ar aptuveni 170 ZS jaudu. Tas tiek uzskatīts par vienu no klasiskajiem BMW sešcilindru motoriem – ar labu balansu starp jaudu, vienmērīgu darbību un izturību. Pie pareizas apkopes šis motors spēj bez lielām problēmām pārsniegt 300 000 km nobraukumu, tomēr tam ir vairākas labi zināmas vājās vietas.

Viena no biežākajām sūdzībām ir palielināts eļļas patēriņš. Tas saistīts ar salīdzinoši plāniem virzuļu gredzeniem, kas ar laiku mēdz apaugt ar uzdegumu un zaudē savu efektivitāti. Eļļas patēriņu var pastiprināt arī kartera ventilācijas sistēmas problēmas. Kartera ventilācijas vārsts mēdz aizsērēt vai sabojāties, bieži vien ap 50 000–70 000 km intervālā, kas var izraisīt paaugstinātu spiedienu karterī un eļļas izspiešanu caur blīvēm.

Šis dzinējs ir diezgan jutīgs pret pārkaršanu, tāpēc ļoti svarīgi sekot līdzi dzesēšanas sistēmas stāvoklim. Termostats un ūdens sūknis ar laiku nolietojas, un, ja rodas pārkaršana, alumīnija cilindru galva var deformēties.

Vēl viena tipiska problēma ir VANOS vārstu fāžu regulēšanas sistēmas nodilums. Nolietojoties blīvējumiem, var parādīties jaudas zudums, nestabili tukšgaitas apgriezieni un raksturīga grabēšana motora darbības laikā. Problēmas dažkārt rada arī ieplūdes kolektora DISA vārsts, kas var iestrēgt, turklāt plastmasas kolektors dažos gadījumos mēdz pat plaisāt.

Šim motoram diezgan raksturīgas ir arī eļļas noplūdes. Visbiežāk tās parādās pie vārstu vāka blīves, eļļas filtra korpusa blīves vai kartera. Ja vārstu vāka blīve nolietojas, eļļa var nokļūt arī sveču ligzdās. Elektronikas ziņā biežāk sastopamas problēmas ar kloķvārpstas un sadales vārpstu stāvokļa sensoriem.

M54B22 dzinējs vislabāk kalpo, ja tiek izmantota kvalitatīva motoreļļa un tā tiek mainīta regulāri – aptuveni ik pēc 7–10 tūkstošiem kilometru. Tikpat svarīgi ir uzraudzīt dzesēšanas sistēmu. Kopumā tas ir labi sabalansēts motors, kura tipiskās problēmas ir zināmas un parasti novēršamas ar savlaicīgu apkopi.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 270 000 līdz 450 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.

Dzinēja tilpums	2171 cm³
Cilindru skaits	6
Cilindra diametrs	80 mm
Virzuļa gājiens	72 mm
Kompresijas pakāpe	10.7 : 1
Sadales vārpstas piedziņa	Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas
Dzinēja ķēdes maiņas intervāls	250 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt.
Degvielas padeves sistēma	Iešprice
BMW Z3 1996 Roadster 2.2i eļļas tips	5W-30
Eļļas tilpums	6.5 litri Vairāk servisa informācijas
Dzesēšanas šķidruma tilpums	10.5 litri
Jauda	170 ZS pie 6100 apgr/min
Griezes moments	210 NM pie 3500 apgr/min
Ražošanas sākums (gads)	2000
Ražošanas ilgums	7 gadi
Dzinējs uzstādīts arī	BMW 5 sērija BMW 3 sērija BMW Z4
	Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies.

Autoražotāji mēdz uzstādīt līdzīgus dzinējus ar atšķirīgiem parametriem dažādos tirgos un laika posmos pieejamiem modeļiem.

Visbiežāk salīdzināts ar

Mercedes SLK 230 1996 Kompressor Automatic 1996 Salīdzināt BMW Z3 1996 Roadster 2.2i ar Mercedes SLK 230 1996 Kompressor Automatic 1996

BMW Z4 Roadster 2.2i 2003 Salīdzināt BMW Z3 1996 Roadster 2.2i ar BMW Z4 Roadster 2.2i 2003

Mazda MX-5 2.0 i 16V 2005 Salīdzināt BMW Z3 1996 Roadster 2.2i ar Mazda MX-5 2.0 i 16V 2005

BMW 320Ci Cabrio 2000 Salīdzināt BMW Z3 1996 Roadster 2.2i ar BMW 320Ci Cabrio 2000

Volkswagen Beetle 2.0 TSI 2013 Salīdzināt BMW Z3 1996 Roadster 2.2i ar Volkswagen Beetle 2.0 TSI 2013

Salīdzināt BMW Z3 1996 2.2 benzīns 2000 ar citiem auto

Visas BMW Z3 kabrioleta [1996 - 2003] modifikācijas

Modifikācija	Dzinējs	Jauda	Patēriņš	Pārnesumu kārba
BMW Z3 1996 Roadster 1.8i Mar 1996 — Apr 1999 Ekonomiskākā versija	1.8 Benzīns	115 ZS	7.8 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 1999 roadster 1.8i S Apr 1999 — Sept 2000 Ekonomiskākā versija	1.8 Benzīns	118 ZS	7.8 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 1999 1.9 Roadster 1.8i Apr 1999 — Sept 2000 Ekonomiskākā versija	1.9 Benzīns	118 ZS	7.8 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 2000 Roadster 1.9i Sept 2000 — Mar 2003 Ekonomiskākā versija	1.9 Benzīns	118 ZS	7.8 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 2000 roadster 1.9i S Sept 2000 — Okt 2002 Ekonomiskākā versija	1.9 Benzīns	118 ZS	7.8 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 1996 Roadster 1.9i Mar 1996 — Apr 1999 Ekonomiskākā versija pēc reālā patēriņa	1.9 Benzīns	140 ZS	8.0 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 1996 Roadster 1.9i Mar 1996 — Apr 1999	1.9 Benzīns	140 ZS	8.7 l/100km	Automāts ⁽⁴⁾
BMW Z3 1999 1.9 Roadster 2.0i Apr 1999 — Sept 2000	1.9 Benzīns	150 ZS	9.2 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 1999 1.9 Roadster 2.0i Apr 1999 — Sept 2000	1.9 Benzīns	150 ZS	9.9 l/100km	Automāts ⁽⁴⁾
BMW Z3 1999 roadster 2.0i S Apr 1999 — Sept 2000	2.0 Benzīns	150 ZS	9.2 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 1999 roadster 2.0i S Apr 1999 — Sept 2000	2.0 Benzīns	150 ZS	9.9 l/100km	Automāts ⁽⁴⁾
BMW Z3 2000 Roadster 2.2i Sept 2000 — Mar 2003	2.2 Benzīns	170 ZS	9.2 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 2000 roadster 2.2i S Sept 2000 — Okt 2002	2.2 Benzīns	170 ZS	9.2 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 2000 Roadster 2.2i Sept 2000 — Okt 2002	2.2 Benzīns	170 ZS	9.6 l/100km	Automāts ⁽⁵⁾
BMW Z3 2000 roadster 2.2i S Sept 2000 — Okt 2002	2.2 Benzīns	170 ZS	9.6 l/100km	Automāts ⁽⁵⁾
BMW Z3 1997 Roadster 2.8i Mar 1997 — Apr 1999	2.8 Benzīns	192 ZS	9.7 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 1997 Roadster 2.8i Mar 1997 — Apr 1999	2.8 Benzīns	192 ZS	10.6 l/100km	Automāts ⁽⁴⁾
BMW Z3 1999 Roadster 2.8i Apr 1999 — Jūn 2000	2.8 Benzīns	193 ZS	9.4 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 1999 Roadster 2.8i Apr 1999 — Jūn 2000	2.8 Benzīns	193 ZS	10.4 l/100km	Automāts ⁽⁴⁾
BMW Z3 2000 Roadster 3.0i Jūn 2000 — Mar 2003 Dinamiskākā versija - 100 km/h 6 sekundēs	3.0 Benzīns	231 ZS	9.5 l/100km	Manuālā ⁽⁵⁾
BMW Z3 2000 Roadster 3.0i Jūn 2000 — Okt 2002 Jaudīgākā versija (231 ZS)	3.0 Benzīns	231 ZS	10.1 l/100km	Automāts ⁽⁵⁾

BMW Z3 cenas kvalitāte foto

Nosūtīt uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem

Pievienot atsauksmi par BMW Z3 1996

Salīdzināt auto