Dacia Duster 2010 1.6
Dacia Duster 2010 1.6 benzīns apraksts
Dacia Duster 2010 1.6 tika ražots no 2010. gada līdz 2013. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 105 zirgspēku jaudu pie 5750 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 148 Nm (ņūtonmetri) pie 3750 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tas ir atmosfēriskais dzinējs (bez turbīnas). Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 360 līdz 600 tūkstošiem kilometru. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Renault K4M 1.6 16V ir viens no izturīgākajiem un pazīstamākajiem dzinējiem savā klasē. Tas ir vienkāršs, plaši izplatīts un kopumā nav īpaši kaprīzs. Labi kopti eksemplāri nereti spēj sasniegt 400 000–500 000 km nobraukumu. Pēc ...
Šim Dacia Duster 1.6 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30, 5W-40 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.8 litri.
Dacia Duster 2010 1.6 ir automātiska pilnpiedziņa (AWD) (piedziņa automātiski tiek sadalīta starp riteņu asīm) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Dacia Duster 2010 1.6 sasniedz 12.8 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 160 km/h.
Šī Dacia Duster 2010 1.6 degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 8 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 10.4 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 7 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 50 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 620 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 700 kilometriem.
Dacia Duster drošība
Drošības testos Dacia Duster ir ieguvis 3 zvaigznes no piecām, tā drošība ir vidēji augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Dacia Duster saņēmusi labu vērtējumu 74 no 100, bērnu drošība: labu vērtējumu - 78 no 100, par gājēju aizsardzību Dacia Duster saņēmis 28 no 100.
Dacia Duster drošības aprīkojums novērtēts kā ļoti vājš - 29 procenti no 100.
Dacia Duster 2010 1.6 tehniskie dati
| Modelis: | Dacia Duster 1.6 | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Apvidus | ||
| Ražošanas periods: | 2010. janvāris ... 2013. decembris | ||
| Dzinējs: | 1598 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 105 ZS pie 5750 apgr/min | Griezes moments: | 148 NM pie 3750 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) |
| Maksimālais ātrums: | 160 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.8 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.0 (kombinētais) 10.4 (pilsētā) 7.0 (ārpus pilsētas) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.32m (garums) 1.82m (platums) 1.63m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | ||
| Klīrenss: | 210 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 443 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1604 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1800 kg Pašmasa: 1250 kg Kravnesība: 550 kg | ||
Dacia Duster 2010 1.6 dzinējs K4M
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Renault K4M 1.6 16V ir viens no izturīgākajiem un pazīstamākajiem dzinējiem savā klasē. Tas ir vienkāršs, plaši izplatīts un kopumā nav īpaši kaprīzs. Labi kopti eksemplāri nereti spēj sasniegt 400 000–500 000 km nobraukumu. Pēc mūsdienu mērauklas motors nav īpaši moderns vai ekonomisks, taču tam ir laba uzticamības reputācija, apkope ir labi zināma, un rezerves daļas ir viegli pieejamas.Svarīgākais apkopes punkts ir zobsiksna. Ja tā pārtrūkst, virzuļi saskaras ar vārstiem, un tas nozīmē nopietnu motora remontu. Tāpēc zobsiksna kopā ar saistītajām detaļām jāmaina savlaicīgi, nepagarinot maiņas intervālu.
Vēl viena zināma vājā vieta ir vārstu fāzu regulators. Tas parasti nekalpo tik ilgi kā pats dzinējs un bieži prasa nomaiņu ap 100 000 km. Par tā nolietojumu var liecināt grabēšana vai čirkstoša skaņa no motortelpas. Bojāts fāžu regulators var palielināt degvielas patēriņu, samazināt jaudu, izraisīt nevienmērīgu darbību vai pat motora noslāpšanu neilgi pēc iedarbināšanas.
Cilindru un virzuļu grupa šim motoram ir ļoti izturīga, tomēr ar gadiem var parādīties dažādi sīkāki traucējumi. Aizdedzes spoles un sveces ne vienmēr kalpo ilgi, savukārt sprauslas kopumā ir izturīgas, bet var aizsērēt un prasīt ultraskaņas tīrīšanu. Nestabilu motora darbību var izraisīt arī gaisa piesūkšanās caur plaisām ieplūdes kolektorā vai tā blīvējumiem.
Eļļas noplūdes K4M motoram nav retums. Tās bieži parādās pie kloķvārpstas blīvslēga, vārstu vāka vai tā stiprinājuma skrūvēm. Iespējamas arī dzesēšanas šķidruma noplūdes no ūdens sūkņa. Droseļvārstam laiku pa laikam nepieciešama tīrīšana, īpaši, ja tukšgaitas apgriezieni kļūst nestabili.
Kopumā K4M nav īpaši smalks vai ļoti ekonomisks mūsdienu dzinējs, toties tas ir izturīgs, vienkāršs un praktisks. Regulāra apkope, savlaicīga zobsiksnas nomaiņa, tīra ieplūdes sistēma un uzmanība nelielām noplūdēm ļauj šim motoram kalpot ļoti ilgi bez nopietnām iekšējām problēmām.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 360 000 līdz 600 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1598 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 79.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 80.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.5 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. Vairāk servisa informācijas |
| Zobsiksnas maiņas intervāls | 60 000 km |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Dacia Duster 2010 1.6 eļļas tips | 5W-30, 5W-40 |
| Eļļas tilpums | 4.8 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 4.5 litri |
| Jauda | 90 - 105 ZS pie 5750 apgr/min |
| Griezes moments | 140 - 150 NM pie 3750 apgr/min |
| Dzinēja ražotājs | Renault |
| Ražošanas sākums (gads) | 1999 |
| Ražošanas ilgums | 27 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Renault Megane Nissan Almera Dacia Logan Renault Kangoo |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Dacia Duster [2010 - 2013] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|
|
DACIA Duster 2010 1.2 TCe
Jan 2010 — Jan 2013 Dinamiskākā versija - 100 km/h 10.4 sekundēs |
1.2 Benzīns | 125 ZS | 6.3 l/100km | Priekšpiedziņa |
|
DACIA Duster 2010 1.5 dCi FWD
Jan 2010 — Jan 2013 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.5 Dīzelis | 85 ZS | 5.1 l/100km | Priekšpiedziņa |
| DACIA Duster 2010 1.5 dCi 4x4 Jan 2010 — Jan 2013 | 1.5 Dīzelis | 85 ZS | 5.3 l/100km | Pilnpiedziņa |
| Dacia Duster 2010 dCi 1.5 4x2 Jan 2010 — Jan 2013 | 1.5 Dīzelis | 107 ZS | 5.3 l/100km | Priekšpiedziņa |
|
Dacia Duster 2010 1.5 dCi 4x4
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (110 ZS) |
1.5 Dīzelis | 110 ZS | 5.3 l/100km | Pilnpiedziņa |
| Dacia Duster 2010 1.6 16V 4x2 Jan 2010 — Jan 2013 | 1.6 Benzīns | 105 ZS | 7.5 l/100km | Priekšpiedziņa |
| Dacia Duster 2010 1.6 4x4 | 1.6 Benzīns | 105 ZS | 8.0 l/100km | Pilnpiedziņa |
| Dacia Duster 2010 1.6 | 1.6 Gāze | 105 ZS | 7.1 l/100km | Priekšpiedziņa |