Peugeot 607 2005 2.2-16V HDiF

Peugeot 607 2005 2.2 dīzelis apraksts

Sedans Peugeot 607 2005 2.2-16V HDiF tika ražots no 2006.gada aprīļa līdz 2009.gada janvārim. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.2 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 170 zirgspēku jaudu pie 4000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 370 Nm (ņūtonmetri) pie 1500 apgriezieniem minūtē.

Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna un ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir Common Rail degvielas sistēma un Garrett DSGT1214Z turbīna. Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 270 000 līdz 450 000 kilometriem. Jāņem vērā, ka atkarībā no apkopes dzinēja dzīves ilgums var būt gan lielāks, gan mazāks.
Vairāk informācijas par dzinēju 
Šim Peugeot 607 2.2 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 5.25 litri.

Peugeot 607 2005 2.2-16V HDiF ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Peugeot 607 2005 2.2-16V HDiF sasniedz 9.3 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 225 km/h.

Šī Peugeot 607 2005 2.2-16V HDiF modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 6.4 litri uz 100km - šī ir viena no ekonomiskākajām Peugeot 607 2005 - 2009 versijām. Degvielas bākas tilpums ir 80 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1240 kilometriem.