Peugeot 607 2005 2.0 dīzelis apraksts
Sedans Peugeot 607 2005 2.0-16V HDiF tika ražots no 2005.gada oktobra līdz 2009.gada janvārim. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.0 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 136 zirgspēku jaudu pie 4000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 320 Nm (ņūtonmetri) pie 2000 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna un ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir Common Rail degvielas sistēma un VGT turbīna. Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Aptuvenais resurss (nobraukums līdz jāveic nopietni remontdarbi) šim dzinējam ir no 330 000 līdz 560 000 kilometriem. Jāņem vērā, ka atkarībā no apkopes dzinēja dzīves ilgums var būt gan lielāks, gan mazāks.
Vairāk informācijas par dzinēju
Šim Peugeot 607 2.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 5.25 litri.
Peugeot 607 2005 2.0-16V HDiF ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Peugeot 607 2005 2.0-16V HDiF sasniedz 10.8 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 207 km/h.
Peugeot 607 2005 2.0-16V HDiF degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (pilsētā un uz lielceļa) ir 6.1 litri uz 100km - šī ir viena no ekonomiskākajām Peugeot 607 2005 - 2009 versijām. Degvielas bākas tilpums ir 80 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1300 kilometriem.
Peugeot 607 2005 2.0-16V HDiF tehniskie dati
| Modelis: | Peugeot 607 2.0-16V HDiF | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 2005. oktobris ... 2009. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1997 cm3 Dīzelis, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 162 g/km |
| Jauda: | 136 ZS pie 4000 apgr/min | Griezes moments: | 320 NM pie 2000 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 207 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.8 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.1 (kombinētais) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.90m (garums) 1.84m (platums) 1.46m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 510 litri | ||
Peugeot 607 2005 2.0-16V HDiF dzinējs DW10BTED4
Dzinēja uzticamība:
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 330 000 līdz 560 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1997 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 85 mm |
| Virzuļa gājiens | 88 mm |
| Kompresijas pakāpe | 17.6 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas un ķēdes |
| Degvielas padeves sistēma | Common Rail Common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma ir klusāka, videi draudzīgāka un nodrošina degvielas ekonomiju, taču tās uzturēšana un remonts ir dārgāki. |
| Peugeot 607 2005 2.0-16V HDiF eļļas tips | 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 5.25 litri |
| Jauda | 135 - 140 ZS pie 4000 apgr/min |
| Griezes moments | 320 - 340 NM pie 2000 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2004 |
| Ražošanas ilgums | 11 gadi |
Bieži vien ražošanas pirmajos gados dzinējiem mēdz būt dažādas konstruktīvas problēmas, tāpēc auto ar šo dzinēju ieteicams izvēlēties sākot no 2007. gada. |
|
| Dzinējs uzstādīts arī | Peugeot 307 Peugeot 308 Peugeot 407 Citroen C5 Citroen C4 un 3 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas Peugeot 607 sedana [2005 - 2009] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Peugeot 607 2005 2.0 HDiF
Jan 2005 — Okt 2005 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.0 Dīzelis | 110 ZS | 6.0 l/100km | Manuālā (5) |
| Peugeot 607 2005 2.0-16V HDiF Okt 2005 — Jan 2009 | 2.0 Dīzelis | 136 ZS | 6.1 l/100km | Manuālā (6) |
|
Peugeot 607 2005 2.2-16V
Jan 2005 — Okt 2005 Ekonomiskākā benzīna versija |
2.2 Benzīns | 158 ZS | 9.1 l/100km | Manuālā (5) |
| Peugeot 607 2005 2.2-16V Jan 2005 — Okt 2005 | 2.2 Benzīns | 158 ZS | 9.5 l/100km | Automāts (4) |
| Peugeot 607 2005 2.2-16V Okt 2005 — Jan 2009 | 2.2 Benzīns | 163 ZS | 9.2 l/100km | Manuālā (5) |
| Peugeot 607 2005 2.2-16V Okt 2005 — Apr 2006 | 2.2 Benzīns | 163 ZS | 9.5 l/100km | Automāts (4) |
| Peugeot 607 2005 2.2-16V HDiF Jan 2005 — Okt 2005 | 2.2 Dīzelis | 133 ZS | 6.6 l/100km | Manuālā (6) |
| Peugeot 607 2005 2.2-16V HDiF Jan 2005 — Okt 2005 | 2.2 Dīzelis | 133 ZS | 7.2 l/100km | Automāts (4) |
| Peugeot 607 2006 2.2-16V HDiF Apr 2006 — Jan 2009 | 2.2 Dīzelis | 170 ZS | 6.4 l/100km | Manuālā (6) |
|
Peugeot 607 2005 2.7-24V V6 HDiF
Dinamiskākā versija - 100 km/h 8.7 sekundēs |
2.7 Dīzelis | 204 ZS | 8.4 l/100km | Automāts (6) |
|
Peugeot 607 2005 2.9 3.0 V6-24V
Jaudīgākā benzīna versija (211 ZS) |
2.9 Benzīns | 211 ZS | 10.2 l/100km | Automāts (6) |