Renault Modus 2004 1.6 16V Automatic
Renault Modus 2004 1.6 benzīns apraksts
Minivens Renault Modus 2004 1.6 16V Automatic tika ražots no 2004. gada septembra līdz 2008. gada februārim. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 113 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē - šī ir jaudīgākā Renault Modus 2004 - 2008 versija un griezes momentu 151 Nm (ņūtonmetri) pie 4250 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tas ir atmosfēriskais dzinējs (bez turbīnas). Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Dzinēja resurss (nobraukums līdz nepieciešami nopietni remontdarbi vai kapitālais remonts) vidēji ir no 360 līdz 600 tūkstošiem kilometru. Jāņem vērā, ka atkarībā no apkopes dzinēja dzīves ilgums var būt gan lielāks, gan mazāks.
Vairāk informācijas par dzinēju
Dzinējs ir ļoti izturīgs un ilgmūžīgs, mēdz nokalpot līdz pusmiljonam kilometru, tam var gadīties dažādi sīki bojājumi, bet kopumā ir gana uzticams. Degvielas patēriņš šiem dzinējiem ir salīdzinoši augsts, toties tie ...
Šim Renault Modus 1.6 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30, 5W-40 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.8 litri.
Renault Modus 2004 1.6 16V Automatic ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 4 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Renault Modus 2004 1.6 16V Automatic sasniedz 12 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 184 km/h.
Šī Renault Modus 2004 1.6 16V Automatic degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 7.5 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 10 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 5.9 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 49 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 640 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 820 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Renault degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 8.4 litri uz 100 km, kas ir par 12% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Renault Modus degvielas patēriņš.
Renault Modus drošība
Drošības testos Renault Modus ir ieguvis 5 zvaigznes no piecām, tā drošība ir ļoti augsta.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Renault Modus novērtēta ar piecām zvaigznēm, bērnu drošība - ar četrām zvaigznēm, savukārt par gājēju aizsardzību Renault Modus saņēmis vienu zvaigzni.
Renault Modus 2004 1.6 16V Automatic tehniskie dati
| Modelis: | Renault Modus 1.6 16V Automatic | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Minivens | ||
| Ražošanas periods: | 2004. septembris ... 2008. februāris | ||
| Dzinējs: | 1598 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 180 g/km |
| Jauda: | 113 ZS pie 6000 apgr/min | Griezes moments: | 151 NM pie 4250 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (4 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 184 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.0 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.5 (kombinētais) 10.0 (pilsētā) 5.9 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.4 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 49 litri | ||
| Auto izmēri: | 3.79m (garums) 1.70m (platums) 1.59m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | ||
| Klīrenss: | 120 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 274 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1283 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1695 kg Pašmasa: 1205 kg Kravnesība: 490 kg | ||
Renault Modus 2004 1.6 16V Automatic dzinējs K4M FR
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Dzinējs ir ļoti izturīgs un ilgmūžīgs, mēdz nokalpot līdz pusmiljonam kilometru, tam var gadīties dažādi sīki bojājumi, bet kopumā ir gana uzticams. Degvielas patēriņš šiem dzinējiem ir salīdzinoši augsts, toties tie nav īpaši prasīgi pret degvielas kvalitāti.Svarīgākais apkopes punkts ir zobsiksna. Ja tā pārtrūkst, virzuļi saskaras ar vārstiem, un tas nozīmē nopietnu motora remontu. Tāpēc zobsiksna kopā ar saistītajām detaļām jāmaina savlaicīgi, nepagarinot maiņas intervālu.
Vēl viena zināma vājā vieta ir vārstu fāzu regulators. Tas parasti nekalpo tik ilgi kā pats dzinējs un bieži prasa nomaiņu ap 100 000 km. Par tā nolietojumu var liecināt grabēšana vai čirkstoša skaņa no motortelpas. Bojāts fāžu regulators var palielināt degvielas patēriņu, samazināt jaudu, izraisīt nevienmērīgu darbību vai pat motora noslāpšanu neilgi pēc iedarbināšanas.
Cilindru un virzuļu grupa šim motoram ir ļoti izturīga, tomēr ar gadiem var parādīties dažādi sīkāki traucējumi. Aizdedzes spoles un sveces ne vienmēr kalpo ilgi, savukārt sprauslas kopumā ir izturīgas, bet var aizsērēt un prasīt ultraskaņas tīrīšanu. Nestabilu motora darbību var izraisīt arī gaisa piesūkšanās caur plaisām ieplūdes kolektorā vai tā blīvējumiem.
Eļļas noplūdes K4M motoram nav retums. Tās bieži parādās pie kloķvārpstas blīvslēga, vārstu vāka vai tā stiprinājuma skrūvēm. Iespējamas arī dzesēšanas šķidruma noplūdes no ūdens sūkņa. Droseļvārstam laiku pa laikam nepieciešama tīrīšana, īpaši, ja tukšgaitas apgriezieni kļūst nestabili.
Kopumā K4M nav īpaši smalks vai ļoti ekonomisks mūsdienu dzinējs, toties tas ir izturīgs, vienkāršs un praktisks. Regulāra apkope, savlaicīga zobsiksnas nomaiņa, tīra ieplūdes sistēma un uzmanība nelielām noplūdēm ļauj šim motoram kalpot ļoti ilgi bez nopietnām iekšējām problēmām.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 360 000 līdz 600 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1598 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 79.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 80.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.8 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. Vairāk servisa informācijas |
| Zobsiksnas maiņas intervāls | 60 000 km |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Renault Modus 2004 1.6 16V Automatic eļļas tips | 5W-30, 5W-40 |
| Eļļas tilpums | 4.8 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 5.8 litri |
| Jauda | 105 - 115 ZS pie 6000 apgr/min |
| Griezes moments | 145 - 155 NM pie 4250 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 1999 |
| Ražošanas ilgums | 27 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Renault Laguna Renault Scenic Renault Clio Dacia Duster un 4 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Renault Modus minivena [2004 - 2008] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Renault Modus 2005 1.1 1.2 16V 65 Hp
Mai 2005 — Apr 2007 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.1 Benzīns | 65 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (5) |
| Renault Modus 2004 1.1 1.2 16V 75 Hp Sept 2004 — Apr 2007 | 1.1 Benzīns | 75 ZS | 6.0 l/100km | Manuālā (5) |
| Renault Modus 2004 1.4 16V | 1.4 Benzīns | 98 ZS | 6.7 l/100km | Manuālā (5) |
| Renault Modus 2005 1.5 dCi 68 Hp Okt 2005 — Jan 2006 | 1.5 Dīzelis | 68 ZS | 4.7 l/100km | Manuālā (5) |
| Renault Modus 2004 1.5 DCi Sept 2004 — Okt 2005 | 1.5 Dīzelis | 80 ZS | 4.6 l/100km | Manuālā (5) |
|
Renault Modus 2005 1.5 dCi 86 Hp
Okt 2005 — Jan 2006 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.5 Dīzelis | 86 ZS | 4.5 l/100km | Manuālā (5) |
|
Renault Modus 2006 1.5 dCi 86 Hp Automatic
Jan 2006 — Apr 2007 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.5 Dīzelis | 86 ZS | 4.5 l/100km | Automāts (5) |
|
Renault Modus 2005 1.5 dCi 106 Hp
Mai 2005 — Feb 2008 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (106 ZS) |
1.5 Dīzelis | 106 ZS | 4.7 l/100km | Manuālā (5) |
|
Renault Modus 2004 1.6 16V
Dinamiskākā versija - 100 km/h 10 sekundēs |
1.6 Benzīns | 113 ZS | 6.8 l/100km | Manuālā (5) |
|
Renault Modus 2004 1.6 16V Automatic
Jaudīgākā benzīna versija (113 ZS) |
1.6 Benzīns | 113 ZS | 7.5 l/100km | Automāts (4) |