TOYOTA Corolla Verso 2007 1.8L 16V
Toyota Corolla Verso 2007 1.8 benzīns apraksts
Minivens TOYOTA Corolla Verso 2007 1.8L 16V tika ražots no 2007. gada jūnija līdz 2009. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.8 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 147 zirgspēku jaudu pie 6400 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 180 Nm (ņūtonmetri) pie 4000 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice bez turbīnas. Dzinējs atbilst Euro 3 emisiju standartam. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 180 000 līdz 300 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
1ZZ-FE dzinējs ir modernāks, vieglāks un vienkāršāks nekā tā priekšgājējs, uzsverot degvielas ekonomiju un jaudu. Tomēr šie uzlabojumi ir panākti uz izturības rēķina, salīdzinot ar agrākajiem čuguna motoriem. Dzinēja blokam ir atvērtās dzesēšanas konstrukcija, kas ...
Šim Toyota Corolla Verso 1.8 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-20, 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.2 litri.
TOYOTA Corolla Verso 2007 1.8L 16V ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu TOYOTA Corolla Verso 2007 1.8L 16V sasniedz 10.4 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 190 km/h.
Šī TOYOTA Corolla Verso 2007 1.8L 16V modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 6.9 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 8.9 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 5.7 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 60 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 860 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1040 kilometriem.
TOYOTA Corolla Verso 2007 1.8L 16V tehniskie dati
| Modelis: | TOYOTA Corolla Verso 1.8L 16V | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Minivens | ||
| Ražošanas periods: | 2007. jūnijs ... 2009. decembris | ||
| Dzinējs: | 1798 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 147 ZS pie 6400 apgr/min | Griezes moments: | 180 NM pie 4000 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 190 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.4 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.9 (kombinētais) 8.9 (pilsētā) 5.7 (ārpus pilsētas) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.44m (garums) 1.79m (platums) 1.63m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 699 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 699 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
TOYOTA Corolla Verso 2007 1.8L 16V dzinējs 1ZZ-FE
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
1ZZ-FE dzinējs ir modernāks, vieglāks un vienkāršāks nekā tā priekšgājējs, uzsverot degvielas ekonomiju un jaudu. Tomēr šie uzlabojumi ir panākti uz izturības rēķina, salīdzinot ar agrākajiem čuguna motoriem. Dzinēja blokam ir atvērtās dzesēšanas konstrukcija, kas atvieglo ražošanu un samazina izmaksas, bet tas ir samazinājis konstrukcijas stingrību.Viena no galvenajām problēmām ar 1ZZ-FE dzinēju ir paaugstināts eļļas patēriņš, īpaši modeļos, kas ražoti līdz 2005. gadam. Problēma rodas vieglo virzuļu un nepilnīgo eļļas noņēmēju gredzenu dēļ, kas ātri aizsērē un noslāņojas ar oglekļa nogulsnēm. Eļļas novadīšanas caurumi gredzenos ir nepietiekami un viegli aizsērē. 2005. gadā Toyota ieviesa uzlabotus virzuļus ar uzlabotiem eļļas novadīšanas kanāliem, kas būtiski mazināja šo problēmu. Neievērojot eļļas patēriņu, var rasties nepareiza degmaisījuma sadegšana, oglekļa nogulsnes uz izplūdes vārstiem, bojāti vārstu sēdekļi, samazināta kompresija un eļļas piesārņošana ar degvielu un degšanas produktiem, kas galu galā bojā katalizatoru un lambda zondi.
Zobsiksna 1ZZ-FE dzinējā ir vēl viens vājš punkts, ar ierobežotu izturību. Tā var izstiepties un sākt radīt troksni jau pie 150 000 km nobraukuma, lai gan dažos gadījumos tas notiek pie lielāka nobraukuma. Hidrauliskie kompensatori dzinēja konstrukcijā nav iekļauti, tāpēc ir nepieciešama biežāka vārstu regulēšana.
Lai gan čuguna uzlikas cilindru blokā ilgi saglabā honējumu, to siltumvadītspēja ir vāja. Tas var izraisīt deformāciju, ja rodas problēmas, piemēram, iestrēguši eļļas gredzeni un nepareiza degmaisījuma sadegšana. Ja netiek uzraudzīts eļļas līmenis vai eļļa tiek atšķaidīta ar degvielu un degšanas produktiem, var rasties ievērojams sadales vārpstas gultņu nodilums un smagākos gadījumos – dzinēja iesprūšana.
Lai novērstu eļļas patēriņa problēmu, ieteicams nomainīt oriģinālos virzuļus ar uzlabotajiem 2005. gada versijas virzuļiem un uzstādīt jaunus vārstu blīvslēgus. Agrīna problēmu risināšana samazina remonta izmaksas un novērš ilgtermiņa bojājumus. Regulāra apkope, augstas kvalitātes eļļas izmantošana un savlaicīga zobsiksnas un dzesēšanas sistēmas pārbaude ir būtiska, lai nodrošinātu 1ZZ-FE dzinēja ilgmūžību un veiktspēju.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 180 000 līdz 300 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1794 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 79 mm |
| Virzuļa gājiens | 91.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 150 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| TOYOTA Corolla Verso 2007 1.8L 16V eļļas tips | 5W-20, 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 4.2 litri |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 5.9 litri |
| Jauda | 120 - 145 ZS pie 6400 apgr/min |
| Griezes moments | 160 - 175 NM pie 4000 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 1997 |
| Ražošanas ilgums | 12 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Toyota Avensis Toyota Corolla Toyota RAV4 un 2 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas Toyota Corolla Verso minivena [2007 - 2009] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
TOYOTA Corolla Verso 2007 1.6L 16V
Ekonomiskākā benzīna versija |
1.6 Benzīns | 132 ZS | 6.7 l/100km | Manuālā (6) |
|
TOYOTA Corolla Verso 2007 1.8L 16V
Jaudīgākā benzīna versija (147 ZS) |
1.8 Benzīns | 147 ZS | 6.9 l/100km | Manuālā (6) |
|
TOYOTA Corolla Verso 2007 2.0L D-4D
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.0 Dīzelis | 126 ZS | 5.4 l/100km | Manuālā (6) |
|
TOYOTA Corolla Verso 2007 2.2L D-CAT 150 Hp
Vienīgā versija ar automātisko kārbu |
2.2 Dīzelis | 150 ZS | 6.8 l/100km | Automāts (6) |
|
TOYOTA Corolla Verso 2007 2.2L D-CAT 177 Hp
Dinamiskākā versija - 100 km/h 8.7 sekundēs |
2.2 Dīzelis | 177 ZS | 6.0 l/100km | Manuālā (6) |