BMW 530i (G30)
BMW 5 sērija 2020 2.0 benzīns apraksts
Sedans BMW 530i tika ražots no 2020. gada līdz 2022. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.0 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 252 zirgspēku jaudu pie 5200 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 350 Nm (ņūtonmetri) pie 1450 apgriezieniem minūtē. Auto ir MHEV tipa hibrīds (Mild Hybrid), tā elektromotors palīdz iekšdedzes dzinējam, taču auto nespēj pārvietoties tikai ar elektrību, un akumulators tiek uzlādēts braukšanas laikā (ārēja uzlāde nav pieejama).
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice un MHI TD04LR6W turbīna. Dzinējs atbilst Euro 6 emisiju standartam. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 200 000 līdz 340 000 kilometriem. Jāatceras - dzinēja resurss ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto materiālu (eļļu, degvielas un tml.) kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Salīdzinājumā ar saviem priekštečiem, B48 sērijas dzinēji ir izturīgāki un mazāk pakļauti nopietniem bojājumiem. Tie lieliski piemēroti čip-tūningam, kas spēj ...
Šim BMW 5 sērija 2.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 0W-30, 5W-30, 0W-20 un eļļas tilpums dzinējā ir 5.3 litri.
BMW 530i ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 8 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu BMW 530i sasniedz 6.4 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 250 km/h.
Šī BMW 530i modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 5.5 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 6.8 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 4.8 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 68 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1220 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1400 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī BMW degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 8.5 litri uz 100 km, kas ir par 55% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais BMW 5 sērijas degvielas patēriņš.
BMW 530i tehniskie dati
| Modelis: | BMW 530i | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Sedans | ||
| Ražošanas periods: | 2020. janvāris ... 2022. decembris | ||
| Dzinējs: | 1998 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 252 ZS pie 5200 apgr/min | Griezes moments: | 350 NM pie 1450 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (8 pārnesumi) | Piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) |
| Maksimālais ātrums: | 250 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.4 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.5 (kombinētais) 6.8 (pilsētā) 4.8 (ārpus pilsētas) | ||
| Akumulatora ietilpība: | 0.528 kWh (kopējā) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.5 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 68 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.96m (garums) 1.87m (platums) 1.48m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | ||
| Klīrenss: | 144 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Auto svars (pilna masa): | 2305 kg Pašmasa: 1625 kg Kravnesība: 680 kg | ||
BMW 530i dzinējs B48B20O0
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Salīdzinājumā ar saviem priekštečiem, B48 sērijas dzinēji ir izturīgāki un mazāk pakļauti nopietniem bojājumiem. Tie lieliski piemēroti čip-tūningam, kas spēj uzlabot automobiļa dinamiku un jaudu, nezaudējot uzticamību.Palielināts eļļas patēriņš šiem dzinējiem ir kļuvis sastopams ievērojami retāk nekā agrāk, taču, tuvojoties 100 000 km nobraukumam, bieži sacietē vārstu blīvslēgi, kas izraisa eļļas patēriņa parādīšanos.
Tukšgaitas apgriezienu svārstības vai kļūdas par liesu maisījumu parasti liecina par degvielas tvertnes ventilācijas vārsta bojājumu. Šī detaļa nav dārga un ir salīdzinoši viegli nomaināma.
Dzinēja dzesēšanas sistēmai raksturīgas vairākas problēmas – iespējamas noplūdes dēļ blīvju bojājumiem vai plaisām, kā arī termostata, ūdens sūkņa defekti un netīrumi sistēmā. Tipiski simptomi ir dzinēja pārkaršana, balti izplūdes dūmi, zema dzesēšanas šķidruma kvalitāte, noplūdes, brīdinājumi instrumentu panelī un paaugstināta temperatūra.
Šie dzinēji ir prasīgi pret degvielas kvalitāti un eļļas maiņas biežumu – taupīšana uz apkopi var beigties ar ļoti dārgiem remontiem vai pat dzinēja nomaiņu.
Pie lielākiem nobraukumiem vājās vietas var būt ķēdes spriegotāji, VANOS un Valvetronic sistēmas, augstspiediena degvielas sūknis, droseļvārsta piedziņa un turbokompresors.
Kopumā šis ir uzticams un praktisks dzinējs bez būtiskiem konstrukcijas trūkumiem.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 200 000 līdz 340 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 1998 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 82 mm |
| Virzuļa gājiens | 94.6 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.2 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| BMW 530i eļļas tips | 0W-30, 5W-30, 0W-20 |
| Eļļas tilpums | 5.3 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 9.9 litri |
| Jauda | 252 ZS pie 5200 apgr/min |
| Griezes moments | 350 NM pie 1450 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2014 |
| Ražošanas ilgums | 12 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | BMW 3 sērija BMW 1 sērija BMW X3 BMW 4 sērija un 3 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas BMW 5 sērijas sedana [2020 - 2023] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|
| BMW 520i | 1.6 Benzīns | 170 ZS | 7.8 l/100km | Aizmugures |
|
BMW 520i
Ekonomiskākā benzīna versija pēc reālā patēriņa |
2.0 Benzīns MHEV hibrīds |
184 ZS | 6.8 l/100km | Aizmugures |
| BMW 530i xDrive 4x4 Jan 2020 — Dec 2022 | 2.0 Benzīns MHEV hibrīds |
249 ZS | 7.3 l/100km | Pilnpiedziņa |
|
BMW 530i
Jan 2020 — Dec 2022 Ekonomiskākā benzīna versija |
2.0 Benzīns MHEV hibrīds |
252 ZS | 5.5 l/100km | Aizmugures |
|
BMW 520d
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
2.0 Dīzelis MHEV hibrīds |
190 ZS | 5.2 l/100km | Aizmugures |
|
BMW 520d xDrive 4x4
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
2.0 Dīzelis MHEV hibrīds |
190 ZS | 5.3 l/100km | Pilnpiedziņa |
| BMW 520e Jan 2020 — Dec 2022 | 2.0 Hibrīds PHEV |
163 ZS | 1.8 l/100km | Aizmugures |
| BMW 530e | 2.0 Hibrīds PHEV |
184 ZS | 1.8 l/100km | Aizmugures |
| BMW 530e 4x4 | 2.0 Hibrīds PHEV |
184 ZS | 2.1 l/100km | Pilnpiedziņa |
| BMW 540i | 3.0 Benzīns MHEV hibrīds |
333 ZS | 6.5 l/100km | Aizmugures |
| BMW 540i xDrive 4x4 | 3.0 Benzīns MHEV hibrīds |
340 ZS | 7.9 l/100km | Pilnpiedziņa |
| BMW 530d xDrive 4x4 | 3.0 Dīzelis | 249 ZS | 5.9 l/100km | Pilnpiedziņa |
|
BMW 530d
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
3.0 Dīzelis MHEV hibrīds |
286 ZS | 4.6 l/100km | Aizmugures |
| BMW 530d 4x4 | 3.0 Dīzelis MHEV hibrīds |
286 ZS | 5.0 l/100km | Pilnpiedziņa |
|
BMW 540d 4x4
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (340 ZS) |
3.0 Dīzelis MHEV hibrīds |
340 ZS | 5.1 l/100km | Pilnpiedziņa |
| BMW 545e 4x4 | 3.0 Hibrīds PHEV |
286 ZS | 2.3 l/100km | Pilnpiedziņa |
|
BMW M550i xDrive 4x4
Dinamiskākā versija - 100 km/h 3.8 sekundēs |
4.4 Benzīns | 530 ZS | 10.7 l/100km | Pilnpiedziņa |