Toyota RAV4 2010 2.2 D-CAT (3. paaudze)
Toyota RAV4 2010 2.2 dīzelis apraksts
Toyota RAV4 2010 2.2 D-CAT tika ražots no 2011. gada līdz 2013. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 2.2 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 177 zirgspēku jaudu pie 3600 apgriezieniem minūtē - šī ir jaudīgākā Toyota RAV4 2010 - 2013 versija un griezes momentu 400 Nm (ņūtonmetri) pie 2000 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir Common Rail degvielas sistēma bez turbīnas. Dzinējs atbilst Euro 5 emisiju standartam. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 220 000 līdz 370 000 kilometriem. Svarīgi atcerēties, ka dzinēja resurss ir ļoti atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes.
Vairāk informācijas par dzinēju
Toyota 2AD-FHV (2.2 D-CAT) ir jaudīgs dīzeļdzinējs, taču tas ir arī pazīstams ar vairākām nopietnām uzticamības problēmām. Lai gan motors nodrošina labu veiktspēju, ekspluatācija var kļūt dārga, īpaši pēc 150 000–200 000 km ...
Šim Toyota RAV4 2.2 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 0W-30, 5W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 6.5 litri.
Toyota RAV4 2010 2.2 D-CAT ir automātiska pilnpiedziņa (AWD) (piedziņa automātiski tiek sadalīta starp riteņu asīm) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Toyota RAV4 2010 2.2 D-CAT sasniedz 9.3 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 200 km/h.
Šī Toyota RAV4 2010 2.2 D-CAT modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 6.7 litri uz 100km - šī ir viena no ekonomiskākajām Toyota RAV4 2010 - 2013 versijām, degvielas patēriņš pilsētā - 7.9 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 5.9 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 60 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 880 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1000 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Toyota degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 7.4 litri uz 100 km, kas ir par 10% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Toyota RAV4 degvielas patēriņš.
Toyota RAV4 2010 2.2 D-CAT tehniskie dati
| Modelis: | Toyota RAV4 2.2 D-CAT | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Apvidus | ||
| Ražošanas periods: | 2011. janvāris ... 2013. decembris | ||
| Dzinējs: | 2231 cm3 Dīzelis, 4 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 177 ZS pie 3600 apgr/min | Griezes moments: | 400 NM pie 2000 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) |
| Maksimālais ātrums: | 200 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.3 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.7 (kombinētais) 7.9 (pilsētā) 5.9 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.4 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.34m (garums) 1.86m (platums) 1.69m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.6 metri | ||
| Klīrenss: | 182 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 586 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1752 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 2190 kg | ||
Toyota RAV4 2010 2.2 D-CAT dzinējs 2AD-FHV
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Toyota 2AD-FHV (2.2 D-CAT) ir jaudīgs dīzeļdzinējs, taču tas ir arī pazīstams ar vairākām nopietnām uzticamības problēmām. Lai gan motors nodrošina labu veiktspēju, ekspluatācija var kļūt dārga, īpaši pēc 150 000–200 000 km nobraukuma.Visplašāk zināmā problēma ir cilindru galvas blīves bojājumi. Konstrukcijas īpatnību dēļ blīve var izdegt, kā rezultātā dzesēšanas šķidrums nonāk cilindros, bet izplūdes gāzes – dzesēšanas sistēmā. Dažos gadījumos problēma kļūst vēl nopietnāka, jo tiek bojāta arī alumīnija cilindru bloka virsma. Ja rodas šāda erozija, kvalitatīvs remonts bieži vairs nav iespējams un var būt nepieciešama bloka vai pat visa dzinēja nomaiņa.
Bieži sastopams arī palielināts eļļas patēriņš. Tas var parādīties salīdzinoši agrīnā stadijā un parasti ir saistīts ar kvēpu nogulsnēm uz virzuļu gredzeniem, kas pasliktina to blīvēšanas spēju. Agrīnajām dzinēja versijām veikta virzuļu nomaiņa garantijas ietvaros ne vienmēr pilnībā novērsa šo problēmu.
Ar laiku problēmas var rasties arī degvielas sistēmā. Pjezo sprauslām parasti nav ļoti liels resurss un tās ir jutīgas pret degvielas kvalitāti. Blīvpaplāksnes zem sprauslām ieteicams mainīt aptuveni ik pēc 60 000–80 000 km, pretējā gadījumā tās var izdegt un radīt papildu bojājumus. Tāpat diezgan ātri mēdz aizsērēt EGR sistēma un cieto daļiņu filtrs, īpaši automobiļiem, kas galvenokārt tiek izmantoti pilsētas režīmā. Ar kvēpiem var aizaugt arī turbīnas mainīgās ģeometrijas mehānisms.
Papildus iespējamas dzesēšanas šķidruma noplūdes pie ūdens sūkņa un eļļas noplūdes motora sadales ķēdes vāka zonā. Šis dzinējs ir ļoti jutīgs gan pret degvielas, gan motoreļļas kvalitāti. Tāpēc, iegādājoties lietotu automobili ar 2AD-FHV motoru, piemēram, Avensis, RAV4 vai Verso, īpaši svarīgi ir pārbaudīt cilindru bloka stāvokli un pārliecināties, ka nav erozijas vai pārmērīga spiediena dzesēšanas sistēmā.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 220 000 līdz 370 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinējs ir aprīkots ar vārstu hidrauliskajiem kompensatoriem, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
| Dzinēja tilpums | 2231 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 86 mm |
| Virzuļa gājiens | 96 mm |
| Kompresijas pakāpe | 15.7 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 240 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Common Rail Common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma ir klusāka, videi draudzīgāka un nodrošina degvielas ekonomiju, taču tās uzturēšana un remonts ir dārgāki. |
| Toyota RAV4 2010 2.2 D-CAT eļļas tips | 0W-30, 5W-30 |
| Eļļas tilpums | 6.5 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 170 - 177 ZS pie 3600 apgr/min |
| Griezes moments | 380 - 400 NM pie 2000 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2005 |
| Ražošanas ilgums | 10 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Toyota Avensis Toyota Auris Lexus IS un 3 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Toyota RAV4 [2010 - 2013] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota RAV4 2010 2.0 VVT-i 2WD
Jan 2010 — Jan 2013 Ekonomiskākā benzīna versija |
2.0 Benzīns | 158 ZS | 7.4 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
|
Toyota RAV4 2010 2.0 VVT-i 4WD
Jan 2010 — Jan 2013 Ekonomiskākā benzīna versija pēc reālā patēriņa |
2.0 Benzīns | 158 ZS | 7.6 l/100km | Manuālā (6) | Pilnpiedziņa |
| Toyota RAV4 2010 2.0 VVT-i 4WD Automatic Jan 2010 — Jan 2013 | 2.0 Benzīns | 158 ZS | 7.5 l/100km | Automāts | Pilnpiedziņa |
|
Toyota RAV4 2010 2.2 D-4D-F 2WD
Jan 2010 — Jan 2013 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.2 Dīzelis | 150 ZS | 6.0 l/100km | Manuālā (6) | Priekšpiedziņa |
|
Toyota RAV4 2010 2.2 D-4D-F 4WD
Jan 2010 — Jan 2013 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.2 Dīzelis | 150 ZS | 6.0 l/100km | Manuālā (6) | Pilnpiedziņa |
| Toyota RAV4 2011 2.2 D-4D 4x4 Jan 2011 — Dec 2013 | 2.2 Dīzelis | 150 ZS | 7.2 l/100km | Automāts (6) | Pilnpiedziņa |
|
Toyota RAV4 2011 2.2 D-CAT 4x4
Jan 2011 — Dec 2013 Dinamiskākā versija - 100 km/h 9.3 sekundēs |
2.2 Dīzelis | 177 ZS | 6.7 l/100km | Manuālā (6) | Pilnpiedziņa |
|
Toyota RAV4 2010 2.4 4x4
Jan 2010 — Jan 2013 Jaudīgākā benzīna versija (170 ZS) |
2.4 Benzīns | 170 ZS | 9.6 l/100km | Automāts (4) | Pilnpiedziņa |