Mercedes R klase 2010 3.0 dīzelis apraksts
Minivens Mercedes R 300 2010 CDI tika ražots no 2010.gada janvāra līdz 2014.gada decembrim. Tas aprīkots ar sešu cilindru 3.0 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 190 zirgspēku jaudu pie 4000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 440 Nm (ņūtonmetri) pie 1400 apgriezieniem minūtē.
Šim 6 cilindru 24 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir Common Rail degvielas sistēma, tam nav turbīnas. Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas.
Vairāk informācijas par dzinēju
Šim Mercedes R klase 3.0 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30, MB 228.51/229.51 un eļļas tilpums dzinējā ir 8.8 litri.
Mercedes R 300 2010 CDI ir klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 7 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Mercedes R 300 2010 CDI sasniedz 9.5 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 215 km/h.
Mercedes R 300 2010 CDI degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (pilsētā un uz lielceļa) ir 7.6 litri uz 100km - šī ir viena no ekonomiskākajām Mercedes R klase 2010 versijām, degvielas patēriņš pilsētā - 9.6 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 6.4 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 80 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1040 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1240 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Mercedes degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 8.8 litri uz 100 km, kas ir par 16% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Mercedes R klases degvielas patēriņš.
Mercedes R 300 2010 CDI tehniskie dati
| Modelis: | Mercedes R 300 2010 CDI | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Minivens | ||
| Ražošanas periods: | 2010. janvāris ... 2014. decembris | ||
| Dzinējs: | 2987 cm3 Dīzelis, 6 cilindri | CO2 izmeši: | 199 g/km |
| Jauda: | 190 ZS pie 4000 apgr/min | Griezes moments: | 440 NM pie 1400 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (7 pārnesumi) | Piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) |
| Maksimālais ātrums: | 215 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.5 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.6 (kombinētais) 9.6 (pilsētā) 6.4 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.8 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.92m (garums) 1.92m (platums) 1.67m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 550 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1950 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 2840 kg | ||
Mercedes R 300 2010 CDI dzinējs OM642 280/300 CDI
| Dzinēja tilpums | 2987 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 6 |
| Cilindra diametrs | 83 mm |
| Virzuļa gājiens | 92 mm |
| Kompresijas pakāpe | 18 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 400 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Common Rail Common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma ir klusāka, videi draudzīgāka un nodrošina degvielas ekonomiju, taču tās uzturēšana un remonts ir dārgāki. |
| Mercedes R 300 2010 CDI eļļas tips | 5W-30, MB 228.51/229.51 |
| Eļļas tilpums | 8.8 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 13 litri |
| Jauda | 184 - 204 ZS pie 4000 apgr/min |
| Griezes moments | 400 - 500 NM pie 1400 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2005 |
| Ražošanas ilgums | 19 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Mercedes E klase Mercedes ML |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Mercedes R klases minivena [2010 modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|
|
Mercedes R 300 2010
Jan 2010 — Dec 2014 Ekonomiskākā benzīna versija |
3.0 Benzīns | 231 ZS | 11.1 l/100km | Aizmugures |
| Mercedes R 300 2010 CDI Jan 2010 — Dec 2014 | 3.0 Dīzelis | 190 ZS | 7.6 l/100km | Aizmugures |
|
Mercedes R 350 2010 CDI BlueTec 4Matic 4x4
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
3.0 Dīzelis | 210 ZS | 6.9 l/100km | Pilnpiedziņa |
|
Mercedes R 350 2010 CDI 4Matic 4x4
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (224 ZS) |
3.0 Dīzelis | 224 ZS | 9.5 l/100km | Pilnpiedziņa |
| Mercedes R 350 2010 4Matic 4x4 Jan 2010 — Dec 2012 | 3.5 Benzīns | 272 ZS | 11.6 l/100km | Pilnpiedziņa |
|
Mercedes R 500 2010 4Matic 4x4
Dinamiskākā versija - 100 km/h 6.3 sekundēs |
5.5 Benzīns | 388 ZS | 13.2 l/100km | Pilnpiedziņa |