Peugeot 2008 2013 1.2 e-HTP
Peugeot 2008 2013 1.2 benzīns apraksts
Apvidus auto Peugeot 2008 2013 1.2 e-HTP tika ražots no 2013.gada janvāra līdz 2015.gada decembrim. Tas aprīkots ar trīs cilindru 1.2 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 110 zirgspēku jaudu pie 6250 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 205 Nm (ņūtonmetri) pie 1750 apgriezieniem minūtē.
Šim 3 cilindru 12 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice un Garrett NGT1341LSZ turbīna. Ir pieejamas Euro 5 un Euro 6 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 240 000 līdz 400 000 kilometriem. Jāņem vērā, ka atkarībā no apkopes dzinēja dzīves ilgums var būt gan lielāks, gan mazāks.
Vairāk informācijas par dzinēju
Tā kā zobsiksna ir ievietota eļļā, tā neiztur paredzēto 180 000 kilometru, un tās ...
Šim Peugeot 2008 1.2 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 0W-30 un eļļas tilpums dzinējā ir 3.5 litri.
Peugeot 2008 2013 1.2 e-HTP ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 5 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Peugeot 2008 2013 1.2 e-HTP sasniedz 9.9 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 188 km/h.
Šī Peugeot 2008 2013 1.2 e-HTP modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 4.7 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 5.8 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 4 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 50 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1060 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1240 kilometriem.
Peugeot 2008 drošība
Drošības testos Peugeot 2008 ir ieguvis 4 zvaigznes no piecām, tā drošība ir laba.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Peugeot 2008 saņēmusi lielisku vērtējumu 91 no 100, bērnu drošība: ļoti labu vērtējumu - 84 no 100, par gājēju aizsardzību Peugeot 2008 saņēmis 62 no 100.
Peugeot 2008 drošības aprīkojums novērtēts kā vidējs - 68 procenti no 100.
Peugeot 2008 2013 1.2 e-HTP tehniskie dati
| Modelis: | Peugeot 2008 1.2 e-HTP | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Apvidus | ||
| Ražošanas periods: | 2013. janvāris ... 2015. decembris | ||
| Dzinējs: | 1199 cm3 Benzīns, 3 cilindri | CO2 izmeši: | nav datu |
| Jauda: | 110 ZS pie 6250 apgr/min | Griezes moments: | 205 NM pie 1750 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (5 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 188 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.9 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.7 (kombinētais) 5.8 (pilsētā) 4.0 (ārpus pilsētas) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.16m (garums) 1.74m (platums) 1.56m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | ||
| Klīrenss: | 165 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 350 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1172 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1656 kg | ||
Peugeot 2008 2013 1.2 e-HTP dzinējs EB2DT
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Tā kā zobsiksna ir ievietota eļļā, tā neiztur paredzēto 180 000 kilometru, un tās nodiluma produkti aizsprosto eļļas kanālus. Pirmo gadu dzinēji tika atsaukti kloķvārpstas aksiālās nobīdes dēļ.Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 240 000 līdz 400 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1199 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 3 |
| Cilindra diametrs | 75 mm |
| Virzuļa gājiens | 90.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.5 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. Taču konkrētā dzinēja zobsiksnas maiņas intervāls ir pietiekami liels, lai varētu būt salīdzināms ar dažu dzinēja ķēžu kalpošanas laiku. Vairāk servisa informācijas |
| Zobsiksnas maiņas intervāls | 180 000 km |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Peugeot 2008 2013 1.2 e-HTP eļļas tips | 0W-30 |
| Eļļas tilpums | 3.5 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 110 ZS pie 6250 apgr/min |
| Griezes moments | 205 NM pie 1750 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2014 |
| Ražošanas ilgums | 10 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Peugeot 308 Citroen C3 Opel Combo Citroen C4 un 7 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas Peugeot 2008 [2013 - 2016] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Peugeot 2008 1.2
Ekonomiskākā benzīna versija pēc reālā patēriņa |
1.2 Benzīns | 82 ZS | 4.9 l/100km | Manuālā (5) |
| Peugeot 2008 2013 1.2 e-VTi Jan 2013 — Dec 2015 | 1.2 Benzīns | 82 ZS | 4.8 l/100km | Automāts (5) |
|
Peugeot 2008 2013 1.2 e-HTP
Jan 2013 — Dec 2015 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.2 Benzīns | 110 ZS | 4.7 l/100km | Manuālā (5) |
|
Peugeot 2008 2013 1.6 VTi
Jan 2013 — Dec 2015 Dinamiskākā versija - 100 km/h 9.5 sekundēs |
1.6 Benzīns | 120 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (5) |
|
Peugeot 2008 2013 1.6 VTi
Jaudīgākā benzīna versija (120 ZS) |
1.6 Benzīns | 120 ZS | 6.5 l/100km | Automāts (4) |
|
Peugeot 2008 2013 1.6 e-HDi
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
1.6 Dīzelis | 92 ZS | 4.0 l/100km | Manuālā (5) |
|
Peugeot 2008 2013 1.6 e-HDi
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.6 Dīzelis | 92 ZS | 3.8 l/100km | Automāts (6) |
|
Peugeot 2008 2013 1.6 e-HDi
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (115 ZS) |
1.6 Dīzelis | 115 ZS | 4.0 l/100km | Automāts |