Renault Modus 2008 1.6
Renault Modus 2008 1.6 benzīns apraksts
Minivens Renault Modus 2008 1.6 tika ražots no 2008. gada februāra līdz 2012. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 112 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē - šī ir jaudīgākā Renault Modus 2008 - 2012 versija un griezes momentu 151 Nm (ņūtonmetri) pie 4250 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice bez turbīnas. Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 360 000 līdz 600 000 kilometriem. Jāņem vērā, ka atkarībā no apkopes dzinēja dzīves ilgums var būt gan lielāks, gan mazāks.
Vairāk informācijas par dzinēju
Dzinējs ir ļoti izturīgs un ilgmūžīgs, mēdz nokalpot līdz pusmiljonam kilometru, tam var gadīties dažādi sīki bojājumi, bet kopumā ir gana uzticams. Degvielas patēriņš šiem dzinējiem ir salīdzinoši augsts, toties tie ...
Šim Renault Modus 1.6 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30, 5W-40 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.8 litri.
Renault Modus 2008 1.6 ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un automātiskā pārnesumu kārba ar 4 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Renault Modus 2008 1.6 sasniedz 12.3 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 184 km/h.
Šī Renault Modus 2008 1.6 modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 7.6 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 10.2 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 6.1 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 49 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 640 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 800 kilometriem.
Renault Modus 2008 1.6 tehniskie dati
| Modelis: | Renault Modus 1.6 | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Minivens | ||
| Ražošanas periods: | 2008. februāris ... 2012. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1598 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 179 g/km |
| Jauda: | 112 ZS pie 6000 apgr/min | Griezes moments: | 151 NM pie 4250 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Automātiskā pārnesumu kārba (4 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 184 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.3 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.6 (kombinētais) 10.2 (pilsētā) 6.1 (ārpus pilsētas) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 49 litri | ||
| Auto izmēri: | 3.87m (garums) 1.70m (platums) 1.59m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | ||
| Klīrenss: | 120 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 217 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1302 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1695 kg Pašmasa: 1205 kg Kravnesība: 490 kg | ||
Renault Modus 2008 1.6 dzinējs K4M FR
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Dzinējs ir ļoti izturīgs un ilgmūžīgs, mēdz nokalpot līdz pusmiljonam kilometru, tam var gadīties dažādi sīki bojājumi, bet kopumā ir gana uzticams. Degvielas patēriņš šiem dzinējiem ir salīdzinoši augsts, toties tie nav īpaši prasīgi pret degvielas kvalitāti.Svarīgākais apkopes punkts ir zobsiksna. Ja tā pārtrūkst, virzuļi saskaras ar vārstiem, un tas nozīmē nopietnu motora remontu. Tāpēc zobsiksna kopā ar saistītajām detaļām jāmaina savlaicīgi, nepagarinot maiņas intervālu.
Vēl viena zināma vājā vieta ir vārstu fāzu regulators. Tas parasti nekalpo tik ilgi kā pats dzinējs un bieži prasa nomaiņu ap 100 000 km. Par tā nolietojumu var liecināt grabēšana vai čirkstoša skaņa no motortelpas. Bojāts fāžu regulators var palielināt degvielas patēriņu, samazināt jaudu, izraisīt nevienmērīgu darbību vai pat motora noslāpšanu neilgi pēc iedarbināšanas.
Cilindru un virzuļu grupa šim motoram ir ļoti izturīga, tomēr ar gadiem var parādīties dažādi sīkāki traucējumi. Aizdedzes spoles un sveces ne vienmēr kalpo ilgi, savukārt sprauslas kopumā ir izturīgas, bet var aizsērēt un prasīt ultraskaņas tīrīšanu. Nestabilu motora darbību var izraisīt arī gaisa piesūkšanās caur plaisām ieplūdes kolektorā vai tā blīvējumiem.
Eļļas noplūdes K4M motoram nav retums. Tās bieži parādās pie kloķvārpstas blīvslēga, vārstu vāka vai tā stiprinājuma skrūvēm. Iespējamas arī dzesēšanas šķidruma noplūdes no ūdens sūkņa. Droseļvārstam laiku pa laikam nepieciešama tīrīšana, īpaši, ja tukšgaitas apgriezieni kļūst nestabili.
Kopumā K4M nav īpaši smalks vai ļoti ekonomisks mūsdienu dzinējs, toties tas ir izturīgs, vienkāršs un praktisks. Regulāra apkope, savlaicīga zobsiksnas nomaiņa, tīra ieplūdes sistēma un uzmanība nelielām noplūdēm ļauj šim motoram kalpot ļoti ilgi bez nopietnām iekšējām problēmām.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 360 000 līdz 600 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1598 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 79.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 80.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.8 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. Vairāk servisa informācijas |
| Zobsiksnas maiņas intervāls | 60 000 km |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Renault Modus 2008 1.6 eļļas tips | 5W-30, 5W-40 |
| Eļļas tilpums | 4.8 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 5.8 litri |
| Jauda | 105 - 115 ZS pie 6000 apgr/min |
| Griezes moments | 145 - 155 NM pie 4250 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 1999 |
| Ražošanas ilgums | 27 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Renault Laguna Renault Scenic Renault Clio Dacia Duster un 4 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas Renault Modus minivena [2008 - 2012] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
| Renault Modus 2008 1.1 1.2 Feb 2008 — Jan 2012 | 1.1 Benzīns | 75 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (5) |
|
Renault Modus 2008 1.1 1.2 16V
Feb 2008 — Jan 2012 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.1 Benzīns | 75 ZS | 5.6 l/100km | Automāts (5) |
|
Renault Modus 2008 1.1 1.2 TCe 16V
Dinamiskākā versija - 100 km/h 11.2 sekundēs |
1.1 Benzīns | 100 ZS | 5.9 l/100km | Manuālā (5) |
| Renault Modus 2008 1.5 dCi 68 Hp | 1.5 Dīzelis | 68 ZS | 4.7 l/100km | Manuālā (5) |
| Renault Modus 2008 1.5 dCi 86 Hp | 1.5 Dīzelis | 86 ZS | 4.7 l/100km | Manuālā (6) |
|
Renault Modus 2008 1.5 dCi 86 Hp
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.5 Dīzelis | 86 ZS | 4.5 l/100km | Manuālā (5) |
|
Renault Modus 2008 1.5 dCi 103 Hp
Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (103 ZS) |
1.5 Dīzelis | 103 ZS | 4.7 l/100km | Manuālā (6) |
|
Renault Modus 2008 1.6
Feb 2008 — Jan 2012 Jaudīgākā benzīna versija (112 ZS) |
1.6 Benzīns | 112 ZS | 7.6 l/100km | Automāts (4) |