Renault Scenic 2009 1.6
Renault Scenic 2009 1.6 benzīns apraksts
Minivens Renault Scenic 2009 1.6 tika ražots no 2009. gada līdz 2012. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 110 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 151 Nm (ņūtonmetri) pie 4250 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice bez turbīnas. Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 360 000 līdz 600 000 kilometriem. Jāņem vērā, ka atkarībā no apkopes dzinēja dzīves ilgums var būt gan lielāks, gan mazāks.
Vairāk informācijas par dzinēju
Dzinējs ir ļoti izturīgs un ilgmūžīgs, mēdz nokalpot līdz pusmiljonam kilometru, tam var gadīties dažādi sīki bojājumi, bet kopumā ir gana uzticams. Degvielas patēriņš šiem dzinējiem ir salīdzinoši augsts, toties tie ...
Šim Renault Scenic 1.6 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30, 5W-40 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.8 litri.
Renault Scenic 2009 1.6 ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Renault Scenic 2009 1.6 sasniedz 11.7 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 185 km/h.
Šī Renault Scenic 2009 1.6 modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 7.4 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 9.9 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 5.9 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 60 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 800 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1000 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Renault degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 8.4 litri uz 100 km, kas ir par 14% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Renault Scenic degvielas patēriņš.
Renault Scenic 2009 1.6 tehniskie dati
| Modelis: | Renault Scenic 1.6 | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Minivens | ||
| Ražošanas periods: | 2009. janvāris ... 2012. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1598 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 174 g/km |
| Jauda: | 110 ZS pie 6000 apgr/min | Griezes moments: | 151 NM pie 4250 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 185 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.7 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.4 (kombinētais) 9.9 (pilsētā) 5.9 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.4 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.24m (garums) 1.85m (platums) 1.64m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | ||
| Klīrenss: | 120 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 437 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1837 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1877 kg Pašmasa: 1320 kg Kravnesība: 557 kg | ||
Renault Scenic 2009 1.6 dzinējs K4M FR
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Dzinējs ir ļoti izturīgs un ilgmūžīgs, mēdz nokalpot līdz pusmiljonam kilometru, tam var gadīties dažādi sīki bojājumi, bet kopumā ir gana uzticams. Degvielas patēriņš šiem dzinējiem ir salīdzinoši augsts, toties tie nav īpaši prasīgi pret degvielas kvalitāti.Svarīgākais apkopes punkts ir zobsiksna. Ja tā pārtrūkst, virzuļi saskaras ar vārstiem, un tas nozīmē nopietnu motora remontu. Tāpēc zobsiksna kopā ar saistītajām detaļām jāmaina savlaicīgi, nepagarinot maiņas intervālu.
Vēl viena zināma vājā vieta ir vārstu fāzu regulators. Tas parasti nekalpo tik ilgi kā pats dzinējs un bieži prasa nomaiņu ap 100 000 km. Par tā nolietojumu var liecināt grabēšana vai čirkstoša skaņa no motortelpas. Bojāts fāžu regulators var palielināt degvielas patēriņu, samazināt jaudu, izraisīt nevienmērīgu darbību vai pat motora noslāpšanu neilgi pēc iedarbināšanas.
Cilindru un virzuļu grupa šim motoram ir ļoti izturīga, tomēr ar gadiem var parādīties dažādi sīkāki traucējumi. Aizdedzes spoles un sveces ne vienmēr kalpo ilgi, savukārt sprauslas kopumā ir izturīgas, bet var aizsērēt un prasīt ultraskaņas tīrīšanu. Nestabilu motora darbību var izraisīt arī gaisa piesūkšanās caur plaisām ieplūdes kolektorā vai tā blīvējumiem.
Eļļas noplūdes K4M motoram nav retums. Tās bieži parādās pie kloķvārpstas blīvslēga, vārstu vāka vai tā stiprinājuma skrūvēm. Iespējamas arī dzesēšanas šķidruma noplūdes no ūdens sūkņa. Droseļvārstam laiku pa laikam nepieciešama tīrīšana, īpaši, ja tukšgaitas apgriezieni kļūst nestabili.
Kopumā K4M nav īpaši smalks vai ļoti ekonomisks mūsdienu dzinējs, toties tas ir izturīgs, vienkāršs un praktisks. Regulāra apkope, savlaicīga zobsiksnas nomaiņa, tīra ieplūdes sistēma un uzmanība nelielām noplūdēm ļauj šim motoram kalpot ļoti ilgi bez nopietnām iekšējām problēmām.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 360 000 līdz 600 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
| Dzinēja tilpums | 1598 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 79.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 80.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.8 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Zobsiksnas Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks. Vairāk servisa informācijas |
| Zobsiksnas maiņas intervāls | 60 000 km |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Renault Scenic 2009 1.6 eļļas tips | 5W-30, 5W-40 |
| Eļļas tilpums | 4.8 litri Vairāk servisa informācijas |
| Dzesēšanas šķidruma tilpums | 5.3 litri |
| Jauda | 105 - 115 ZS pie 6000 apgr/min |
| Griezes moments | 145 - 155 NM pie 4250 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 1999 |
| Ražošanas ilgums | 27 gadi |
| Dzinējs uzstādīts arī | Renault Laguna Renault Clio Dacia Duster un 5 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visas Renault Scenic minivena [2009 - 2012] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Renault Scenic 2009 1.4
Ekonomiskākā benzīna versija |
1.4 Benzīns | 130 ZS | 7.1 l/100km | Manuālā (6) |
|
Renault Scenic 2009 1.5 dCi
Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
1.5 Dīzelis | 110 ZS | 5.3 l/100km | Manuālā (6) |
| Renault Scenic 2010 1.5 dCi Automatic Jan 2010 — Dec 2011 | 1.5 Dīzelis | 110 ZS | 5.0 l/100km | Automāts (6) |
|
Renault Scenic 2009 1.6
Ekonomiskākā benzīna versija pēc reālā patēriņa |
1.6 Benzīns | 110 ZS | 7.4 l/100km | Manuālā (6) |
|
Renault Scenic 2011 1.6 Energy dCi
Jan 2011 — Dec 2011 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.6 Dīzelis | 130 ZS | 4.5 l/100km | Manuālā (6) |
| Renault Scenic 2009 1.9 | 1.9 Dīzelis | 130 ZS | 5.5 l/100km | Manuālā (6) |
|
Renault Scenic 2009 2.0
Jaudīgākā benzīna versija (140 ZS) |
2.0 Benzīns | 140 ZS | 7.7 l/100km | Automāts |
| Renault Scenic 2009 2.0 dCi 150 Hp Jan 2009 — Dec 2011 | 2.0 Dīzelis | 150 ZS | 7.0 l/100km | Automāts (6) |
|
Renault Scenic 2009 2.0 dCi 160 Hp
Dinamiskākā versija - 100 km/h 9.1 sekundēs |
2.0 Dīzelis | 160 ZS | 6.6 l/100km | Manuālā (6) |