Renault Megane 2012 1.2
Renault Megane 2012 1.2 benzīns apraksts
Hečbeks Renault Megane 2012 1.2 tika ražots no 2013. gada līdz 2016. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.2 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 130 zirgspēku jaudu pie 5500 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 205 Nm (ņūtonmetri) pie 2000 apgriezieniem minūtē.
Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina ķēde (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice, tas ir atmosfēriskais dzinējs (bez turbīnas). Ir pieejamas Euro 5 un Euro 6 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas.
Vairāk informācijas par dzinēju
Renault 1.2 TCe dzinējs (H5FT) ir četru cilindru turbomotors ar pilnībā alumīnija konstrukciju un 16 vārstu cilindru galvu bez hidrauliskajiem kompensatoriem. Tas aprīkots ar tiešās iesmidzināšanas ...
Šim Renault Megane 1.2 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30, 5W-40 un eļļas tilpums dzinējā ir 5.2 litri.
Renault Megane 2012 1.2 ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Renault Megane 2012 1.2 sasniedz 9.7 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 200 km/h.
Šī Renault Megane 2012 1.2 degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (braucot gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 5.4 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 6.7 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 4.6 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 60 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 1100 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1300 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Renault degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 7.6 litri uz 100 km, kas ir par 41% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Renault Megane degvielas patēriņš.
Renault Megane 2012 1.2 tehniskie dati
| Modelis: | Renault Megane 1.2 | ||
|---|---|---|---|
| Virsbūves tips: | Hečbeks | ||
| Ražošanas periods: | 2013. janvāris ... 2016. janvāris | ||
| Dzinējs: | 1198 cm3 Benzīns, 4 cilindri | CO2 izmeši: | 124 g/km |
| Jauda: | 130 ZS pie 5500 apgr/min | Griezes moments: | 205 NM pie 2000 apgr/min |
| Pārnesumu kārba: | Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) | Piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) |
| Maksimālais ātrums: | 200 km/h | Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.7 sekundes |
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.4 (kombinētais) 6.7 (pilsētā) 4.6 (ārpus pilsētas) | ||
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.6 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem) | ||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | ||
| Auto izmēri: | 4.30m (garums) 1.81m (platums) 1.47m (augstums) | ||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | ||
| Klīrenss: | 120 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas) | ||
| Bagāžnieka tilpums: | 372 litri | ||
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: | 1162 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus) | ||
| Auto svars (pilna masa): | 1787 kg | ||
Renault Megane 2012 1.2 dzinējs H5FT
Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:
Renault 1.2 TCe dzinējs (H5FT) ir četru cilindru turbomotors ar pilnībā alumīnija konstrukciju un 16 vārstu cilindru galvu bez hidrauliskajiem kompensatoriem. Tas aprīkots ar tiešās iesmidzināšanas sistēmu, motora sadales ķēdi, vārstu fāžu regulatoriem uz abām sadales vārpstām, mazinerces turbīnu ar starpdzesētāju un mainīgas ražības eļļas sūkni. Neskatoties uz moderno konstrukciju, šis dzinējs ir kļuvis pazīstams ar vairākām nopietnām uzticamības problēmām, no kurām būtiskākā ir palielināts eļļas patēriņš, ko izraisa nekvalitatīvi virzuļu gredzeni. Smagākos gadījumos tas var novest pat pie cilindru bloka nomaiņas.Vēl viena izplatīta problēma ir motora sadales ķēdes izstiepšanās, kas dažkārt parādās jau līdz 100 000 km nobraukumam. Tiešās iesmidzināšanas dēļ bieži veidojas nogulsnes uz ieplūdes vārstiem, jo degviela tos nenoskalo, un tas var samazināt dzinēja jaudu, tādēļ periodiski nepieciešama ieplūdes sistēmas tīrīšana. Tā kā dzinējam nav hidraulisko kompensatoru, vārstu spraugas laiku pa laikam ir jāregulē. Arī vārstu fāžu regulatori nav īpaši ilgmūžīgi.
Tomēr, pie pareizas ekspluatācijas, dzinējs spēj nodrošināt diezgan labu dinamiku savam tilpumam un mērenu degvielas patēriņu, ja tas netiek intensīvi noslogots. Tas atbilst arī Euro 6 emisiju prasībām, turklāt lietoto agregātu tirgū šie motori ir diezgan pieejami. Vienlaikus tiek minētas problēmas ar iedarbināšanu stiprā salā, kā arī biežāk sastopams eļļas patēriņš, agrīna sadales ķēdes izstiepšanās un nepieciešamība regulēt vārstu spraugas, tāpēc šis dzinējs tiek uzskatīts par vienu no mazāk uzticamajiem savā saimē.
| Dzinēja tilpums | 1197 cm3 |
|---|---|
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra diametrs | 72.2 mm |
| Virzuļa gājiens | 73.1 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.25 : 1 |
| Sadales vārpstas piedziņa | Ķēdes Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, parasti ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču bieži vien tie ir skaļāki un vairāk vibrē. Vairāk servisa informācijas |
| Dzinēja ķēdes maiņas intervāls | 150 000 km (ieteicamais) Reizēm ražotāji nenorāda dzinēja siksnas nomaiņas intervālu un paredz tām kalpošanas laiku līdz motora kapitālajam remontam. Tomēr sasniedzot rekomendēto maiņas intervālu ieteicams periodiski pārbaudīt ķēdes stāvokli un konstatējot ķēdes pārmērīgu izstiepšanos vai parādoties neraksturīgiem trokšņiem no motora ieteicams ķēdi mainīt. |
| Degvielas padeves sistēma | Iešprice |
| Renault Megane 2012 1.2 eļļas tips | 5W-30, 5W-40 |
| Eļļas tilpums | 5.2 litri Vairāk servisa informācijas |
| Jauda | 114 - 132 ZS pie 5500 apgr/min |
| Griezes moments | 190 - 205 NM pie 2000 apgr/min |
| Ražošanas sākums (gads) | 2012 |
| Ražošanas ilgums | 7 gadi |
Bieži vien ražošanas pirmajos gados dzinējiem mēdz būt dažādas konstruktīvas problēmas, tāpēc auto ar šo dzinēju ieteicams izvēlēties sākot no 2015. gada. |
|
| Dzinējs uzstādīts arī | Renault Scenic Dacia Duster Dacia Dokker un 6 citiem modeļiem |
Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies. |
Visbiežāk salīdzināts ar
Visas Renault Megane hečbeka [2012 - 2016] modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
Renault Megane 2013 1.2
Jan 2013 — Jan 2016 Ekonomiskākā benzīna versija |
1.2 Benzīns | 116 ZS | 5.3 l/100km | Manuālā (6) |
| Renault Megane 2013 1.2 Jan 2013 — Jan 2016 | 1.2 Benzīns | 130 ZS | 5.4 l/100km | Manuālā (6) |
| Renault Megane 2012 1.4 TCe Jan 2012 — Dec 2013 | 1.4 Benzīns | 130 ZS | 6.3 l/100km | Manuālā (6) |
|
Renault Megane 2012 1.5 dCi
Jan 2012 — Dec 2013 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
1.5 Dīzelis | 90 ZS | 4.0 l/100km | Manuālā (5) |
|
Renault Megane 2012 1.5 dCi
Jan 2012 — Dec 2013 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa |
1.5 Dīzelis | 110 ZS | 4.4 l/100km | Manuālā (6) |
|
Renault Megane 2013 1.5 dCi
Jan 2013 — Jan 2016 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
1.5 Dīzelis | 110 ZS | 3.4 l/100km | Manuālā (6) |
| Renault Megane 2013 1.5 dCi Jan 2013 — Jan 2016 | 1.5 Dīzelis | 110 ZS | 4.2 l/100km | Automāts (6) |
| Renault Megane 2012 1.6 16V Jan 2012 — Dec 2013 | 1.6 Benzīns | 100 ZS | 6.8 l/100km | Manuālā (5) |
| Renault Megane 2012 1.6 16V Jan 2012 — Dec 2013 | 1.6 Benzīns | 110 ZS | 6.9 l/100km | Manuālā (6) |
| Renault Megane 2013 1.6 dCi Jan 2013 — Jan 2016 | 1.6 Dīzelis | 130 ZS | 4.1 l/100km | Manuālā (6) |
| Renault Megane 2012 2.0 16V Jan 2012 — Dec 2013 | 2.0 Benzīns | 140 ZS | 7.6 l/100km | Automāts |
| Renault Megane 2012 GT 2.0 TCe Jan 2012 — Dec 2013 | 2.0 Benzīns | 180 ZS | 7.7 l/100km | Manuālā (6) |
|
Renault Megane 2013 2.0
Jan 2013 — Jan 2016 Dinamiskākā versija - 100 km/h 7.6 sekundēs |
2.0 Benzīns | 220 ZS | 7.5 l/100km | Manuālā (6) |
|
Renault Megane 2012 GT 2.0 dCi
Jan 2012 — Dec 2013 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (160 ZS) |
2.0 Dīzelis | 160 ZS | 5.7 l/100km | Manuālā (6) |