LatviešuEnglishEspañol

Renault Megane 2012 1.6 16V

Renault Megane 2012 1.6 benzīns apraksts

Kupeja Renault Megane 2012 1.6 16V tika ražots no 2012. gada līdz 2013. gadam. Tas aprīkots ar četru cilindru 1.6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 110 zirgspēku jaudu pie 6000 apgriezieniem minūtē un griezes momentu 151 Nm (ņūtonmetri) pie 4250 apgriezieniem minūtē.

Šim 4 cilindru 16 vārstu dzinējam sadales vārpstas piedziņu nodrošina siksna (Kas ir dzinēja ķēde un siksna? ). Dzinējam ir degvielas iešprice bez turbīnas. Ir pieejamas Euro 4 un Euro 5 emisiju standartiem atbilstošas dzinēja versijas. Vidējais šī dzinēja resurss (nobraukums līdz nopietnu remontdarbu nepieciešamībai) ir no 360 000 līdz 600 000 kilometriem. Jāņem vērā, ka atkarībā no apkopes dzinēja dzīves ilgums var būt gan lielāks, gan mazāks.
Vairāk informācijas par dzinēju 
Dzinējs ir ļoti izturīgs un ilgmūžīgs, mēdz nokalpot līdz pusmiljonam kilometru, tam var gadīties dažādi sīki bojājumi, bet kopumā ir gana uzticams. Degvielas patēriņš šiem dzinējiem ir salīdzinoši augsts, toties tie  ...  Šim Renault Megane 1.6 dzinējam rekomendētā eļļas specifikācija ir 5W-30, 5W-40 un eļļas tilpums dzinējā ir 4.8 litri.

Renault Megane 2012 1.6 16V ir priekšējo riteņu piedziņa (FWD) un manuālā pārnesumu kārba ar 6 pārnesumiem.
100 kilometru stundā ātrumu Renault Megane 2012 1.6 16V sasniedz 10.5 sekundēs. Auto maksimālais ātrums ir 190 km/h.

Šī Renault Megane 2012 1.6 16V modeļa degvielas patēriņš kombinētajā režīmā (gan pilsētā, gan ārpus pilsētas) ir 6.9 litri uz 100km, degvielas patēriņš pilsētā - 9.4 l/100km, degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 5.5 l/100km. Degvielas bākas tilpums ir 60 litri, tātad kombinētajā režīmā ar vienu bāku varēsiet nobraukt līdz 860 kilometriem, savukārt braucot tikai ārpus pilsētas - pat līdz 1080 kilometriem.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais šī Renault degvielas patēriņš ikdienā ir vidēji 7.5 litri uz 100 km, kas ir par 9% vairāk, nekā ražotāja norādītais. Vairāk - Reālais Renault Megane degvielas patēriņš.

Renault Megane 1.6 servisa informācija un intervāli Eļļas maiņas intervāli, tilpumi un specifikācijas, filtru, sveču, siksnu un tml. servisa informācija
Renault Megane 2012

Renault Megane 2012 1.6 16V tehniskie dati

Modelis: Renault Megane 1.6 16V
Virsbūves tips: Kupeja
Ražošanas periods: 2012. janvāris ... 2013. decembris 
Dzinējs: 1598 cm3 Benzīns, 4 cilindri CO2 izmeši: nav datu
Jauda: 110 ZS pie 6000 apgr/min Griezes moments: 151 NM pie 4250 apgr/min
Pārnesumu kārba: Manuālā pārnesumu kārba (6 pārnesumi) Piedziņa: Priekšpiedziņa (FWD)
Maksimālais ātrums: 190 km/h Paātrinājums 0-100 km/h: 10.5 sekundes
Degvielas patēriņš (l/100km): 6.9 (kombinētais) 9.4 (pilsētā) 5.5 (ārpus pilsētas)
Reālais degvielas patēriņš: 7.5 l/100km (pēc lietotāju atsauksmēm no dažādiem avotiem)
Degvielas bākas tilpums: 60 litri
Auto izmēri: 4.30m (garums) 1.79m (platums) 1.42m (augstums)
Apgriešanās diametrs: 11 metri
Klīrenss: 120 mm (aptuvens, ar standarta piekari, bez kravas)
Sēdvietas: 5 sēdvietas
Bagāžnieka tilpums: 377 litri
Maksimālais bagāžnieka tilpums: 991 litri (nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams)
Auto svars (pilna masa): 1746 kg Pašmasa: 1205 kg Kravnesība: 541 kg

Renault Megane 2012 1.6 16V dzinējs K4M FR

Dzinēja uzticamība un biežākās problēmas:

Dzinējs ir ļoti izturīgs un ilgmūžīgs, mēdz nokalpot līdz pusmiljonam kilometru, tam var gadīties dažādi sīki bojājumi, bet kopumā ir gana uzticams. Degvielas patēriņš šiem dzinējiem ir salīdzinoši augsts, toties tie nav īpaši prasīgi pret degvielas kvalitāti.

Svarīgākais apkopes punkts ir zobsiksna. Ja tā pārtrūkst, virzuļi saskaras ar vārstiem, un tas nozīmē nopietnu motora remontu. Tāpēc zobsiksna kopā ar saistītajām detaļām jāmaina savlaicīgi, nepagarinot maiņas intervālu.

Vēl viena zināma vājā vieta ir vārstu fāzu regulators. Tas parasti nekalpo tik ilgi kā pats dzinējs un bieži prasa nomaiņu ap 100 000 km. Par tā nolietojumu var liecināt grabēšana vai čirkstoša skaņa no motortelpas. Bojāts fāžu regulators var palielināt degvielas patēriņu, samazināt jaudu, izraisīt nevienmērīgu darbību vai pat motora noslāpšanu neilgi pēc iedarbināšanas.

Cilindru un virzuļu grupa šim motoram ir ļoti izturīga, tomēr ar gadiem var parādīties dažādi sīkāki traucējumi. Aizdedzes spoles un sveces ne vienmēr kalpo ilgi, savukārt sprauslas kopumā ir izturīgas, bet var aizsērēt un prasīt ultraskaņas tīrīšanu. Nestabilu motora darbību var izraisīt arī gaisa piesūkšanās caur plaisām ieplūdes kolektorā vai tā blīvējumiem.

Eļļas noplūdes K4M motoram nav retums. Tās bieži parādās pie kloķvārpstas blīvslēga, vārstu vāka vai tā stiprinājuma skrūvēm. Iespējamas arī dzesēšanas šķidruma noplūdes no ūdens sūkņa. Droseļvārstam laiku pa laikam nepieciešama tīrīšana, īpaši, ja tukšgaitas apgriezieni kļūst nestabili.

Kopumā K4M nav īpaši smalks vai ļoti ekonomisks mūsdienu dzinējs, toties tas ir izturīgs, vienkāršs un praktisks. Regulāra apkope, savlaicīga zobsiksnas nomaiņa, tīra ieplūdes sistēma un uzmanība nelielām noplūdēm ļauj šim motoram kalpot ļoti ilgi bez nopietnām iekšējām problēmām.
Kopumā šis dzinējs var kalpot aptuveni 360 000 līdz 600 000 km, ja tiek izmantota atbilstošas kvalitātes eļļa un degviela, kā arī regulāri veiktas pārbaudes un apkope.
Dzinēja tilpums 1598 cm3
Cilindru skaits 4
Cilindra diametrs 79.5 mm
Virzuļa gājiens 80.5 mm
Kompresijas pakāpe 9.8 : 1
Sadales vārpstas piedziņa Zobsiksnas

Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un rada mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi, taču siksna parasti ir jāmaina biežāk un tās plīšanas risks ir augstāks.

Vairāk servisa informācijas
Zobsiksnas maiņas intervāls 60 000 km
Degvielas padeves sistēma Iešprice
Renault Megane 2012 1.6 16V eļļas tips 5W-30, 5W-40
Eļļas tilpums 4.8 litri Vairāk servisa informācijas
Dzesēšanas šķidruma tilpums 5.3 litri
Jauda 105 - 115 ZS pie 6000 apgr/min
Griezes moments 145 - 155 NM pie 4250 apgr/min
Ražošanas sākums (gads) 1999
Ražošanas ilgums 27 gadi
Dzinējs uzstādīts arī Renault Laguna Renault Scenic Renault Clio Dacia Duster un 4 citiem modeļiem

Parasti dzinēja izmantošana vairākiem modeļiem un ilgstoša ražošana liecina, ka dzinējs ir kvalitatīvs un tā konstrukcija ir izdevusies.

Visas Renault Megane kupejas [2012 - 2016] modifikācijas

Modifikācija Dzinējs Jauda Patēriņš Pārnesumu kārba
Renault Megane 2012 Coupe 1.2 Jan 2012 — Jan 2013

Ekonomiskākā benzīna versija

1.2 Benzīns 115 ZS 5.3 l/100km Manuālā (6)
Renault Megane 2012 1.4 TCe Jan 2012 — Dec 2013 1.4 Benzīns 130 ZS 6.3 l/100km Manuālā (6)
Renault Megane 2012 Coupe 1.4 Jan 2012 — Jan 2013 1.4 Benzīns 130 ZS 6.3 l/100km Automāts
Renault Megane 2012 1.5 dCi Jan 2012 — Dec 2013

Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija pēc reālā patēriņa

1.5 Dīzelis 90 ZS 4.0 l/100km Manuālā (5)
Renault Megane 2012 1.5 dCi Jan 2012 — Dec 2013 1.5 Dīzelis 110 ZS 4.1 l/100km Manuālā (6)
Renault Megane 2012 Coupe 1.5 dCi Jan 2012 — Jan 2013

Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija

1.5 Dīzelis 110 ZS 3.5 l/100km Manuālā (6)
Renault Megane 2012 1.5 dCi Jan 2012 — Dec 2013 1.5 Dīzelis 110 ZS 4.2 l/100km Automāts
Renault Megane 2012 1.6 16V Jan 2012 — Dec 2013 1.6 Benzīns 110 ZS 6.9 l/100km Manuālā (6)
Renault Megane 2012 Coupe 1.6 dCi Jan 2012 — Jan 2013 1.6 Dīzelis 130 ZS 4.0 l/100km Manuālā (6)
Renault Megane 2012 Coupe 2.0 Jan 2012 — Jan 2013 2.0 Benzīns 140 ZS 7.6 l/100km Automāts
Renault Megane 2012 Coupe 2.0 GT Jan 2012 — Jan 2013 2.0 Benzīns 180 ZS 7.7 l/100km Manuālā (6)
Renault Megane 2013 RS 2.0 Dec 2013 — Sept 2016 2.0 Benzīns 250 ZS 8.2 l/100km Manuālā (6)
Renault Megane 2012 Coupe 2.0 Turbo Jan 2012 — Jan 2013

Dinamiskākā versija - 100 km/h 6 sekundēs

2.0 Benzīns 256 ZS 8.2 l/100km Manuālā (6)
Renault Megane 2012 GT 2.0 dCi Jan 2012 — Dec 2013

Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (160 ZS)

2.0 Dīzelis 160 ZS 5.7 l/100km Manuālā (6)
Atsauksmes par Renault Megane 2012
Alfa Romeo Audi BMW Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Dodge Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lada (VAZ) Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Moskvich Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover SAAB Seat Skoda Smart Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo
Kontakti un reklāma portālā: [email protected]